以下是:黑龍江省牡丹江市gr-sb-2e護欄的產品參數
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因為現在的交通比較發(fā)達,為了能更好的保護道路,一般在交通要道上都安裝了高速鍍鋅護欄板,所以高速鍍鋅護欄板在路政建設中起到了很重要的保護作用,那么對于高速鍍鋅護欄板是安裝也就顯得比較重要。
高速鍍鋅護欄板是怎樣安裝的呢?首先是安裝高速鍍鋅護欄板之前的放樣。高速鍍鋅護欄板立柱的放樣要根據圖紙的設計進行施工,護欄立柱的定位測量可以以橋梁、涵洞、通道立交為控制點,調節(jié)間距可以利用調整段進行調整,間距的零頭數可以用分配的方法處理。為保證護欄的現行,和準確放樣,進行隔斷裝好的復核閉合。放樣好立柱以后,調查每個立柱的地表位置狀態(tài),如果遇到泄水,通訊管線或涵洞而埋立柱深度不足時候,要適當調整立柱的位置,改變適合地形的立柱固定方式。接下來進行高速鍍鋅護欄板安裝。按照圖紙設計的要求,對立柱鉆孔,鉆孔后檢查與道路相協調,路基允許的情況,都會采用打柱的方法安裝立柱,施工安裝時候定位要,立柱打入土中達到設計的深度,打入過淺要達到要求深度,打入過深要將立柱拔出進行校正,立柱打入出現困難,采用鉆孔法進行安裝立柱,采用預留孔的基礎的時候,安裝前要干凈孔內的雜物,孔內有積水要吸干,在孔的底部涂一層化好的瀝青,然后吧立柱按設計好的標高安裝好。有的會安裝變段端部的高速鍍鋅護欄板,這樣的安裝也要按照設計規(guī)定的控制好位置,安裝完畢后成拋物線狀。
所以,高速鍍鋅護欄板的主要作用是為了能保證道路,對于高速鍍鋅護欄板進行很好的安裝是為了保證高速鍍鋅護欄板能起到保證道路的作用,所以在對高速鍍鋅護欄板進行安裝過程中也要引以重視。
一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。加強板是立柱間距2米
1、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,高速公路護欄板施工,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
2、兩波形梁護欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
二、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用251根立柱,端頭2個,柱帽251個,防阻塊251個,連接螺栓251套,拼接螺栓2008套
三、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m
四、波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種:
1、冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。
2、熱鍍鋅是高速高速公路常見的一種表面處理方式
3、熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好,這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡劣的環(huán)境,上海高速公路護欄板,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。
以上是常見的高速護欄板的各種的標準供大家進行參考,對于常見的高速護欄板您還有什么其他的標準的話都是可以咨詢我們的網站或者是聯系我們的技術人員進行詳細去了解吧!
波形護欄板采用加高裝置,其造價低,施工快,對車輛通行影響較小、適應各種路基、護欄基礎等情況,并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。
(一)加強型護欄板的是在什么樣的環(huán)境進行選擇加強型護欄板
加強護欄板使用的范圍是:在橋路面選擇加強護欄板,加強護欄板的意思是2米柱距的間距,還有的是山區(qū)還有急轉彎等等地區(qū)
(二)加強護欄板的好處有那些
加強護欄板好處是減少交通事故的發(fā)生,還有更加的牢固,波形護欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點,可以讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是非常好的,在燈光的照耀下讓司機極易辨明道路的走向
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