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公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業

  • 公司: 瀍通管業(牡丹江市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李盼季
  • 更新時間:2025-07-04 03:55:17 ip歸屬地:牡丹江,天氣:晴轉多云,溫度:20-33 瀏覽次數:1
  • 所在地:牡丹江
  • 標題:公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業
  • 來源: lych
公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業
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以下是:黑龍江省牡丹江市公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業的產品參數
產品參數
產品價格18元/米
發貨期限賣家承擔運費
供貨總量20000米
運費說明3天左右發貨
品牌瀍通管業
產地洛陽市
規格1800mm*30mm
長度3米/6米
材質UHMW-PE
用途應急逃生
外觀橘紅色
規格2860mm*30mm
范圍公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業供應范圍覆蓋黑龍江省 牡丹江市 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 陽明區、愛民區、東寧市、林口縣、綏芬河市、海林市、寧安市、穆棱市等區域。
【瀍通】持續拓展產品矩陣,現有鶴崗隧道逃生管道實力廠家、大慶隧道逃生管道真正讓利給買家、佳木斯隧道逃生管道品質值得信賴、黑河隧道逃生管道助您降低采購成本、綏化隧道逃生管道源廠直銷、東寧隧道逃生管道供應商、海林隧道逃生管道來圖來樣定制等,滿足不同場景需求。公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業_瀍通管業(牡丹江市分公司)lych267-14,聯系人:李盼季,黃河大道西段。 黑龍江省,牡丹江市 牡丹江市地處中國東北地區,位于東北亞經濟圈中心地帶上,與俄羅斯邊境線長211公里。牡丹江是“中蒙俄經濟走廊”、龍江絲路帶的重要戰略支點,中國對俄沿邊開放的橋頭堡和樞紐站。牡丹江屬溫帶季風氣候,素有“塞外江南”、“魚米之鄉”的美譽。

想要一睹公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業產品的風采嗎?這個視頻將用直接的方式展示產品的卓越性能,保證讓您大飽眼福。


以下是:黑龍江牡丹江公路隧道應急管道品牌逃生管瀍通管業的圖文介紹

得天獨厚的地理位置為廣大的客戶帶來了交通運輸的便利條件。 有朋自遠方來不亦樂乎!黑龍江牡丹江瀍通管業有限公司本著技術創新、質量為本、客戶至上的原則為廣大用戶提供滿意的服務,自創立以來,積j i進取,不斷創新,憑借良好的企業信譽,獨特的經營風格及較強的 隧道逃生管道市場開拓能力,取得了一個又一個的驕人業績,我們將以儒商風范,誠信負責的精神,竭誠歡迎各地客商蒞臨公司參觀指導,攜手共創美好明天。


瀍通管業有限公司廠家直銷,隧道中設置的救生通道—逃生管是 大力推廣使用的隧道救生設施,逃生管道的安裝起著二次防御作用,也為隧道中的施工提供了。總體來說使用逃生管道是非常受用的。
逃生管道的安裝
隧道中使用逃生管道有兩種連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優勢是連接方便,對隧道中出現路面不平整,有慢彎可方便調節,有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:使用這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來會比較整齊美觀,連接緊密。
逃生管道是平均分子量在250萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。瀍通管業生產的隧道新型逃生管道規格為φ800×30mm,860*30mm,每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。
隧道逃生通道的設置
逃生管應設置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌,工人便可從逃生管道中離開。超高逃生管在隧道中使用拆裝和搬運方便,在隧道狹小的空間內無需機械設備幫助就可進行移動。超高逃生管重量輕,拆裝和搬運方便。超高逃生管結合人體工程學原理,是根據Hertz接觸力學理論,選取隧道逃生管道材根據測試結果設計而成。經過試驗,這種逃生管道完全符合隧道救援應急逃生管道的相關規定。通過抗沖擊性試驗,對超高逃生管應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。結果表明,超高分子量通道結構尺寸合理,可應用于公路、鐵路隧道施工應急救援。
瀍通管業逃生管道的質量優勢
1、抗壓性能
2、耐磨性能
3、耐腐蝕性能
4、抗沖擊性能
5、輕質性
6、環剛度
7、抗老化性能
超高隧道逃生管屬化工類新材料、新產品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。
超高分子逃生管道是瀍通管業生產的一種專門用來隧道、鐵路、公路中使用的一種救生設施,超高分子量逃生管道的分子量在250萬以上,由于密度小【0.930】,硬度大,密度小是不容易變形的。超高分子逃生管道制成的顏色是橘紅色,長度為3米,6米,也可根據具體尺寸加工定做。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理:李經理
廠址:洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段


隧道逃生管道-材質標準
隧道逃生管道是根據以往隧道工程的實踐應用設計出來的,隧道逃生管道是為確保隧道工程生產順利進行而使用的逃生管道,地為隧道施工人員創造一個的施工環境。項目部要求相關部門把文明施工列為重要議事日程。
隧道逃生管道簡介
超高分子隧道逃生管道口徑:φ800mm,壁厚:30mm 輕型逃生管道設計獨特,連接方便,實用性強。 逃生管道配置是隧道施工九項條例中明確規定的重要一項。
隧道逃生管到經過加工,結合材料自身性能及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
隧道逃生管道的抗沖擊性能測試
超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求,在和鋼管的抗沖擊對比試驗中,超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道,從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后,管道幾乎沒有任何變形,而鋼管則被砸扁,不能恢復。
在隧道逃生管道設計中,目前管材選用常用的是鋼管,經長期使用中發現,使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點,施工時經常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時應急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設計時我們提議更換逃生管道材料。
隧道逃生管道簡介
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!逃生管道目前市場上常見的有二種材質:超高分子隧道逃生管,鋼制逃生管。常用的逃生管規格:Φ800*30mm Φ630*22mm Φ820*8mm Φ820*10mm
單根長度:3米/根或6米/根。連接方式:抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。
逃生管顏色:橘黃色或黑色。逃生管每個洞口配制:30~50米。二級臺階上坡時配制爬坡彎頭,組合連接。逃生管移動:逃生管安裝好后,需要移動時,需要牽引車隨開挖進度向前拖移。新型逃生管的出現,為隧道施工帶來了更大的方便,倍受項目經理關注。
隧道逃生管道尺寸設計
逃生管采用超高分子量聚乙烯管材,該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運方便;抗沖擊強度高、管道韌性好,吸收大量沖擊能量,為隧道施工逃生提供了可靠的保障;交通部門采用新型材料對公路、鐵路隧道逃生管道進行了設計。 同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。
超高分子隧道逃生管道有九項 技術,先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用,得到使用方的一致好評,適用性強,性能高成為亮點,多家工程公司列為技術創新產品大力全局推廣,顛覆傳統配制模式與安裝模式,為隧道施工提供了更好有力的保障!
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理:李經理
廠址:洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段



隧道施工應該選擇哪種材質逃生管
究竟選擇哪種材質逃生管道好,下面做了一下試驗對比驗證:
逃生管道可靠性驗證
通過將尺寸規格相近的800超高逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌救生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ超高分子量聚乙烯×30mm,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
檢驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與(四川)800逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證(四川)800逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬超高分子量聚乙烯10mm。
用于隧道施工救生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主
要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對(四川)800逃生管道和鋼管進行沖擊。
實驗結果:
逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生形變。為了明確沖擊能量的大小,對
石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時,石塊瞬時速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。
從結果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖 擊能非常大。同時,800逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收
沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如(四川)800逃生管道,且其在受到石塊砸擊之
后發生形變,難以恢復。
認證結論:
由于逃生管道(超高分子量聚乙烯)重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復
原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境
破壞能力遠遠超過一般管道,包括鋼管,那么我們來看看他的優越性和應用范圍。
超高逃生管道優異性
逃生管道具有優異的綜合性能,具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性,且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附,在國外被稱為“神奇的塑料”。因此,其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域,具有廣泛的引用前景。
1重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理:李經理
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