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	合理設計孔型，合理布置軋輥間隙等，確保進入每道孔型的材料不跑偏并盡可能地材料表面平整度和材料邊緣尺寸上的差異對后續冷彎成型形狀的影響。


	另一個突出的特點為：高強度結構鋼板的成型回彈現象較嚴重，回彈會導致出現弧邊，必須依靠過彎來修正，且過彎角比較難掌握，需要在生產調試過程中進行調整修正。


	(2)需要較多的成型道次。在輥式冷彎成型過程中主要加工過程為彎曲變形，除產品彎曲角局部有輕微減薄外，變形材料的厚度在成型過程中假定保持不變;在孔型設計時，要注意合理分配變形量，尤其是在  道，后面幾道，變形量不易過大。


	另外可以使用側輥和過彎輥，對型材進行預彎，且使型材斷面的中性線與成品型材的中性線重合，使型材上下所受的力平衡，從而避免縱向彎曲。如果在加工過程中發現縱向彎曲，可根據實際情況增加部分軋輥，尤其注意后面幾道。



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	帶鋼實際上是很長的薄板，成卷供應，帶鋼可以在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼板，因此生產率比單張軋制時高。

實施日期:1990-1-1

頒布部門:  技術監督局

內容簡介:本標準規定了合金結構鋼熱軋厚鋼板的尺寸外形、技術要求、試驗方法、檢驗規則、包裝、標志及質量證明書等。本標準適用于厚度大于4～30mm的合金結構鋼熱軋鋼板。

1、質量證明的審查:


	鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中，必須具備以下內容:


	(1)規范要求;



廣州鋼板批發q235熱軋鋼板 廣州船板鍍鋅鋼板 鍍鋅板加工花紋板 開平板

中文名稱:鋼板

外文名稱:steel sheet

軋制

熱軋和冷軋1、結構用鋼

主要用于鋼結構件、橋梁、船舶、車輛的生產。

2、耐候性鋼

添加特殊元素(P、Cu、C等)，具有良好的耐腐蝕性和耐大氣腐蝕性，用于集裝箱、特種車輛的生產，也用于建筑結構物。

3、汽車結構用鋼

具有良好的沖壓性能和焊接性能的高強度鋼板，用于汽車FRAME、WHEEL等生產。

4、熱軋特殊鋼

一般機械結構用碳素鋼、合金鋼、工具鋼，經熱處理工程后用于各種機械零部件的生產。

5、冷軋原板

用于生產各種冷軋產品，包括CR, GI, 彩涂板等。

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