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錳礦價格上漲擠壓硅錳企業利潤空間硅錳產地分散,但受政策和電價的影響,呈現由南向北遷移的趨勢,2016年內蒙、寧夏、甘肅三地合計產能977.4萬噸,占全國產能的41.1%。受質檢工作影響,螺紋“穿水”工藝向合金工藝轉變,硅錳需求有所。硅錳自身還是處于產能過剩的狀態,價格上漲幅度弱于鋼鐵價格。錳礦是硅錳生產過程中重要的原材料,而我國錳資源儲量較小,且品位不高,依賴于從南非、澳大利亞等地進口。目前港口庫存達年內 值,隨著港口庫存的變動,錳礦港口價格呈現反向波動,使硅錳企業生產成本上揚,壓縮企業毛利。選擇具備電價優勢的硅鐵、硅錳企業,有錳礦資源的硅錳企業硅鐵、硅錳生產過程均需消耗大量的電力,電力成本在企業生產成本中占據著極為重要的地位。電價低的地區或具備自發電能力的企業,享有較大的成本優勢。據介紹,作為主發起股東,寶武集團自帶“更懂鋼鐵行業”的優勢,結合另外三家合作方的行業重組經驗、資源配置等能力,可以更加專業、地推進重鋼重整進程。美國WL羅斯公司是美國私募股權機構,擅長重組鋼鐵、煤礦、電信、紡織等行業破產企業,曾成功并購重組美國第四大鋼鐵廠LTV和美國鋼鐵巨頭伯利恒鋼鐵。中美綠色基金是由中央財經領導小組辦公室與美國保爾森基金會共同發起的綠色引導基金。招商局金融集團也為實力雄厚的百年央企此外,另一家擬參與重鋼重整的重慶戰新基金系重慶產業引導股權投資基金和重慶市國有企業發起設立的股權投資基金,管理人為重慶渝富資本股權投資基金管理有限公司中國鋼鐵行業產能過剩已不再是單純的產業周期問題,而實質是長期的、結構性的過剩。去年11月,工信部在《鋼鐵工業調整升級規劃(2016—2020年)》中指出,到2020年,鋼鐵工業供給側結構性改革取得重大進展,實現全行業根本性脫困。此次四源合基金參與重慶鋼鐵重整,意味著重慶鋼鐵在新一輪產業變革中邁出了堅實的 步。
鋼鐵行業的經營已開始呈現逐步好轉的趨勢,大部分鋼鐵上市公司在2016年實現盈利回升。《日報》市場研究中心根據同花順數據統計顯示,截至2月14日,鋼鐵板塊內已有32家公司了2016年年報業績預告,有23家公司業績預喜,其中,有17家公司業績有望扭虧為盈,占比53.13%,分別為*ST金瑞、沙鋼股份、三鋼閩光、杭鋼股份、首鋼股份、股份、太鋼不銹、宏達礦業、馬鋼股份、本鋼板材、南鋼股份、西寧特鋼、安陽鋼鐵、ST韶鋼、包鋼股份、酒鋼宏興和*ST八鋼。與此同時,預增方面,新鋼股份、寶鋼股份、方大特鋼、凌鋼股份、河鋼股份等5家公司預計2016年凈利潤同比增長翻番,分別達到857.73%、770.00%、540.00%200.00%、179.01%;永興特鋼預計2016年業績略增。此外,行業數據顯示,2015年國內鋼鐵行業出現巨額虧損,2016年行業盈利已開始好轉,各個鋼材品種噸鋼利泉始反彈。2月13日,鋼鐵價格綜合鋼價每噸3880元,創下近年來新高。綜合鋼價顯示,2016年12月30日鋼價為3720元/噸,而到了2017年的2月13日,鋼價已一路上升至3880元/噸,這一價格比起2016年年初2200元/噸的數字,上漲了超過70%。正是鋼鐵價格的大幅上漲2016年鋼鐵類上市公司業績整體轉好。值得注意的是,在鋼鐵行業景氣度逐漸回暖以及上市公司盈利能力回升的背景下,機構扎堆調研鋼鐵上市公司的現象也非常明顯。據統計,2月份以來共有4家鋼鐵公司被公司、公司、陽光、公司、海外機構等為代表的機構調研,新興鑄管、河鋼股份、久立特材等3家公司被8家以上機構扎堆調研,參與調研機構家數分別為38家、8家、8家。其中,對于機構密集調研新興鑄管,分析人士指出,由于鋼鐵行業供需疲弱,公司駐疆鋼鐵企業虧損嚴重,其2015年合計虧損額達4.63億元,嚴重拖累公司整體業績。2016年5月份,公司控股股東新興際華集團受讓公司駐疆鋼鐵企業股權,同時以其所持際華股份5%的股權作價16.27億元作為對價注入上市公司。剝離虧損駐疆資產后,公司產能結構、資產結構將,將促進公司業績大幅增長。
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