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據悉,泉州市二重環灣快速路(晉江段)新建工程一期工程是目前晉江 交通項目,總投資約38.65億元(建安合同價約16.93億元),項目采用“主線高架+地面輔道”形式,為瀝青混凝土路面,全長約5.32公里、東部快速路1.929公里、中部快速路1.246公里,主線采用一級公路兼城市快速路標準,輔道采用二級公路兼城市主干道標準,標準路基斷面寬55米。項目起點始于現狀的社馬路與和平南路交叉口、季延中學北側,終點為晉江、石獅交界與二重環灣石獅段接駁。
第二東通道跨海段主橋樁基加速“扎根”
廈門預計2022年形成“五橋兩隧”跨島交通格局
高強雙密封螺旋式聲測管除了有以上領先的性能以外,還具有另外兩大明顯的優點和一套嚴謹的保障措施。 兩大優點分別是便利性和經濟性。便利性使用本產品,可以完全避免現場焊接、套絲或滾槽作業,無需電力輔助,只需采用配套的液壓工具,手動操作即可輕松完成,省時、省力,一次性安裝成功。經濟性和常規設計的φ57×3.5mm的鋼管相比,可節省鋼材2/3以上,材料成本明顯降低;作為目前國內操作性為簡便的聲測管產品,可在各個環節節省 的人力成本,并能明顯提高工作效率;在各種連接方式的薄壁聲測管中,本產品可在現場根據需要進行任意長度的鋸切使用,無短管和料頭的浪費,實際總成本明顯降低。
云南怒江冠博鋼管有限公司地理位置十分優越,素有 注漿管之鄉美譽,交通方便,物流發達,能快捷方便的將 注漿管運送至全國各地。我公司的 注漿管在業內享有良好的信譽,深受廣大客戶的青睞。
超聲波透射法檢測,對聲測管總體的要求是:接頭牢靠不脫開,密封不漏漿;管壁平整不打折,平順無變形;管體豎直不歪斜;管內暢通無異物。當聲測管材料或安裝工藝較差時,可能造成漏漿、堵管、斷裂、彎曲、下沉、變形等事故的發生,對超聲波透射法進行樁基完整性檢測產生較大影響,甚至于無法進行超聲波透射法檢測。基于以上情況,我們通過相應的理論計算和大量的工程實踐,高強雙密封液壓聲測管。高強雙密封液壓聲測管在承口端端部設計了兩個凸槽,凸槽內配有密封圈,安裝時將聲測管的插口端插入承口端10cm,然后用專用液壓鉗同時對兩個凸槽進行擠壓,被擠壓部位的管材受力后收縮變形,兩個凸槽之間的外層管材深陷入內層管材,從而有效實現了聲測管的可靠連接;同時橡膠材質的密封圈在受擠壓后變形貼服在兩層管材之間,起到了極為良好的雙保險密封作用。
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