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GR-B-2C護欄板多少錢一米

  • 公司: 鉑鎂金屬制品有限公司(青海分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:董軍
  • 更新時間:2025-05-11 08:52:55 ip歸屬地:青海,天氣:晴,溫度:17 瀏覽次數:2
  • 所在地:青海
  • 標題:GR-B-2C護欄板多少錢一米
  • 來源: sdbm
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(1))纜索直徑及單絲直徑檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑,量3個斷面,取平均值。
 
  (2)初張力的檢驗
 
  (3)下一根纜索安裝高度的檢驗下一根纜索安裝高度是指波形護欄下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm,分辨率0.5mm)在跨中測下一根纜索的中心至路面的距離,盤取3次.取平均位。
 
  (4)立柱壁厚檢驗用游標卡尺(量程150mm,分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向,取平均位,再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后,得到其厚度值。
 
  (5)立柱埋入深度檢查端部立住的埋深,應檢查施工記錄。中間立柱的埋深,除檢查施工記錄外,還應注意打人困難路段的立柱施工情況,注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱,重新燒孔裝托架的情況。
 
  (6)立柱豎直度檢驗方法同波形護欄立柱的檢驗。
 
  (7)立柱中距檢驗。用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)是立往中距,每處量3跨,取平均值。
 
  (8)纜波形護欄鋅(鋁)層厚度檢驗波形護欄立柱、索端錨具的鋅(鋁)層厚度檢驗,采用測厚儀(程1200m,精度lm)測量鋅(鋁)層厚度,在立柱的表面不同部位上測4個點,取平均值。波形護欄鋼絲的鋅(鋁)層厚度檢驗,應當采用測鋼絲的專用設備(涂層厚度淵厚儀(量程400m,精度1m)(鋁)層厚度,在鋼絲的不同斷面上淵4個點,取平均值。
 
  (9)混凝土基礎尺寸檢臉用鋼卷尺(量程5000mm,精度0.5mm)抽檢端部立住基礎平面尺寸,如缺乏基礎施工原始記錄時,可開挖檢查混凝土基礎深度,基礎尺寸的允許偏差為+50mm。對施工記錄有懷疑時,可采取措施實地測量。
 
  (10)混凝土基礎強度檢查檢查施工記錄,混凝土基礎強度應在合格范圍內。

 

 




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我們在每條高速公路上都能看到波形護欄板,波形護欄板真的有那么大的效果嗎?為什么要裝置護欄板?接下來我們就解釋一下高速公路裝置護欄板的緣由。1.波形護欄板裝置在道路中間,當車輛發作失控能夠有效的避免失控車輛跑到對面車道發作二次碰撞
 
  2.波形護欄板是半鋼型防護設備,韌性十分好,當車輛撞擊后,能夠停止世故的國度,迫使車輛駛回正常的線路。
 
  3.能夠減緩撞擊給司機帶來的傷害,國標護欄板韌性好、不易折斷,當遭到撞擊時,能夠經過波形護欄板的變形迫使車輛中止,緩沖力十分好,減輕事故形成的威海4.波形護欄板還有一個不可無視的優點,能夠讓司機看清道路邊緣線,而且護欄板在夜間的效果也是十分好的,在燈光的照射下讓司機極易辨明道路的走向。
 
  上面講的是道路中央波形護欄板,高速公路兩側護欄板的防護作用也是十分重要的,在雨天、雪天等自然環境比擬惡劣的條件下,波形護欄板也可以很好的提示司機的正確行使。大大改善光線不好狀況下的行使視野。


 





波形護欄不應該設置得太高。我國公路上安裝的波形護欄一般為75厘米。一般來說,我國公路的坡度和路堤高度的比例在1:1 - 1:4之間。
總長度為4320毫米(設備完成后剩余4米)。4毫米厚重16.388噸。
1.兩波護欄寬度:310mm波高:85mm,厚度:3mm4mm;理論分量:3mm厚49.16kg, 4mm厚65.55kg。重12.3噸,每公里3毫米厚。波寬505mm,波高85mm;
2.三波護欄的標準長度為4320毫米;厚度:4毫米;理論分量:102kg,配合130*130方管柱。
立柱標準114、140毫米長度根據需求通常是1.85米,1.95米,2米,2.15米的壁厚4.5毫米;理論重量:11412.15公斤/ΦΦ140 mm15。04公斤/米,每公里250根,端頭2個,柱帽250,螺絲250,防阻塊250。
波形護欄參數:
三波護欄板規格長4.32米,寬505毫米,厚3毫米,厚4毫米。
兩波護欄規格長4.32米,寬310毫米,厚3毫米,厚4毫米。
同時也應當注意這只是常規的規定,不是統一的。由于每個工程的地形不同,就要按照實際的地形來規范安裝。


 


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