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鍍鋅護欄板是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。護欄板鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。鍍鋅護欄板的保護原理：利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。車輛對其碰撞時，由于鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。鍍鋅護欄板采用優質鋼板經防腐處理，制造工序：優質鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。
波形護欄作為確保公路的荃本交通設施，在發達的 早已廣泛使用。據此，美國制定了有關波形護欄形式選擇、設置原則、結構設計以及波形護欄的出產制造、運輸安裝、維修保養等一系列尺度規范，為波形護欄的系列化、尺度化奠定了基礎。跟著一七五” 重點科技攻關項目24.4-1的確定，波形護欄的研究工作才納入軌道。
日本于1965年開始研究波形護欄，在名神高速公路開始正式使用，在短短的十幾年時問內，以日本道路工團、日本道路協會、建設省土木研究所為中央，聯合有關大學、波形護欄出產廠家，對各種波形護欄結構進行了廣泛的開發研究。
我國的波形護欄研究工作，始于1984年京津塘高速公路交通工程初步設計階段。。跟著行業尺度《高速公路交通交通設施設計及施工技術規范》(JTJ 074一94)的出臺，標志著我國波形護欄設計施工已納人尺度化軌道。美國于1920年開紛研究波形護欄，通過大的試驗研究，特別是通過大量的足尺碰撞試驗和在公路上大覺應用，積累了豐碩的經臉和碰撞理論知識。
公路上的防撞護欄、分隔欄，高速公路上的波形護欄、旋轉護欄，鄉村道路上的防護欄等，護欄的存在，其意義就是保障行駛車輛的。那么高速公路設置波形護欄板的作用何在？ 高速公路護欄板的作用：
1、有助于減少單車事故的發生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發的單車事故越來越多，采用合理長度、位置和結構形式的路側護欄能及時車輛沖出道路，避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
2、相當于間接減少路側障礙物的數盆。
護欄雖具有防護路側降礙物的功能，但本身也是一種障礙物，只有進行合理的設計，才能令它的這一負面效用降低，起到揚長避短之效，相當于間接減少了傳統設計方法中路側障礙物的數量。
3、有助于減少駕駛員心理負擔.路側護欄具有誘導視線的作用，合理設置的路側護欄可以緩解駕駛員視覺疲勞，駕駛員在某些危險路段行駛時的緊張情緒，使他們在比較放松的心態下對車輛的控制更加從容，降低交通事故發生的概率。
4、有助于節省工程投資
取締不必要設置的路側護欄除了能在項目建設期節省工程投資外，還減少了日后護欄養護、維修的工作量，而且可將節約的這部分資金用于改善其他地點設置護欄的質量或養護、維修，具有較強的經濟性。
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