上述五點影響鋼價下降的因素雖然可以分開而論，實際上卻是彼此摻雜且相互影響的，并共同導致了鋼材市場價格的大幅下跌。其中市場心態悲觀、下游需求不足和成本支撐偏弱等只是9月份鋼材價格跌勢加重的背景因素，因為這幾點影響價格的因素顯然在此之前已經長期存在于市場并已經導致了長期以來的鋼價一直處于下跌之中。而具體到9月下旬鋼價跌勢加重的直接因素，我們認為是前兩點，即資金階段性緊張和長假在即直接導致了鋼價跌幅的擴大，所以一旦這兩點因素發生變化鋼材價格的短期走勢也會隨之而變化。當然期貨市場價格的持續下跌也起到了對現貨市場價下跌的行情起到了推波助瀾的作用，不過我們認為期貨價格的走勢更多是對市場心態和資金現狀情況的反應，對于現貨鋼材市場價格的下跌并無決定性影響。

鐵礦石港口庫存連續7個月超億噸
   統計數據顯示，8月末全國進口鐵礦石港口庫存超過1.12億噸，雖環比減少108萬噸，降幅為0.95%，但同比依然增加了3938萬噸，增幅為35%，鐵礦石港口庫存連續7個月超過1億噸。高庫存之下，8月末中國鐵礦石價格指數(以下簡稱CIOPI)為309.52點，環比下降18.1點，降幅為5.5%，環比由升轉降。
  為何說鐵礦石被卷入“僵尸經濟學”?
  盡管部分中國高成本礦山被迫關閉，但仍有一些中國大型礦山正試圖通過擴大規模壓低成本。路透社文章指出，隨著 支持的大礦商擴產或者進行整合兼并，中國產量正在增加。據 統計局數據，2014年前八個月，中國鐵礦石產量同比增加8.5%，至創紀錄的9.86億噸。攀成鋼作為統一規劃和打造的區域，無論是配套、交通，還是生活設施等方面，都是為齊備的區域。”

冷軋板卷方面，截至9月26日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為3973元，比上周同期跌11元，比上月同期跌26元。本周廣州市場價格跌50元，上海、杭州、武漢、鄭州價格跌10-20元，其他地區價格基本穩定。庫存方面，截至9月26日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量136.69萬噸，比上周同期降0.09萬噸，降幅0.07%，比上月同期降1.82%，比去年同期低12.35%。
  中厚板方面，截至9月26日，國內10個重點城市20mm中板價格為3025元，比上周同期跌59元，比上月同期跌206元。本周上海市場價格比上周同期跌110元，沈陽、武漢、西安、成都地區市場價格比上周同期跌70-90元，廣州、鄭州價格跌50元，北京、天津、邯鄲價格跌20元。庫存方面，截至9月26日，國內29個重點城市中厚板庫存量達到97.2萬噸，比上周同期降1.06萬噸，降幅1.08%，比上月同期降6.29%，比去年同期低32.84%。