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球墨鑄鐵管考慮到人工煤氣氣質條件，比天然氣容易造成污塞和腐蝕，根據1990年的燃氣設計規范專題報告中的二組舊鋼管實測數據，反推當量粗糙度K為0.14～0.18mm。本規范對人工煤氣使用鋼管時取K＝0.15mm，它比新鋼管K＝0.045mm，λ值平均增大18.58％。由低壓分配管網供應到戶就是這種情況。1國內幾個有代表性城市低壓燃氣管道計算壓力降的情況見表24。燃具額定壓力Pn為800Pa時，燃具前的低壓力為600Pa，約為Pn的600／800＝75％。低壓管道總壓力降取值：北京較低，沈陽較高，上海居中。這有種種原因，如北京為1958年開始建設的，對今后的發展留有較大余地，又如沈陽是沿用舊的管網，由于用戶在不斷的增加。出口燃氣壓力保持不變6.2.8本條所述的低壓燃氣管道是指和用戶燃具直接相接的低壓燃氣管道(其中間不經調壓器)。
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預計下周管材或將部分小跌，降幅大概在30-50元/噸。而本周一些暫無調整的大廠有可能受到沙鋼下調的影響，下周將跟跌20左右，市場亦如此。市場穩中有降。月底資金及計劃量壓力較大，商家讓利出貨回款為主，不過因售價跌至歷史價位，瀕臨邊緣，球磨鑄鐵管商家大跌情緒不高，不過考慮成交依舊清淡，下周或持續主穩偏弱格局。8月將至，市場依舊難言看好，月初北方市場極個別廠家取消訂貨優惠政策，或致市場價小幅回調，不過整體偏弱格局難有改觀，在低庫存，低需求左右下。導致廠家近期到貨尚可，八月份一部分廠家有檢修的計劃，如淮鋼，鵬華等等，廢鋼使用量將下滑。北方地區，唐山下調30現主流價在2020元/噸，價格再創新低，東北也小跌10-20左右，市場成交極其不活躍。華南上漲除了價格低之外，近期利好也對市場心態起了積極作用，但繼續上漲有難度。
球墨鑄鐵管標準在試驗壓力為0.9MPa時的允許補水量的關系為于同一數量級，而對上述試壓管道來說，現行GB50268—97規范的允許滲水量是BS標準的18-56倍。3.6從表2看在試驗壓力下壓降與持續的時間呈線性關系。3.7表1中某幾條補水量偏大的管道存在工期緊，溝槽已回填且路面已硬化等情況，但因修路等后道工序追趕導致沒有時間進行泄壓修補后再進行試壓，也有個別管道敷設達不到設計坡度，使存氣不能順暢排出影響穩壓，壓路機碾壓也導致降壓不均勻。正確安裝的球墨鑄鐵給水管道其接口和管身是不漏水或滲水的，因此建議球墨鑄鐵給水管道水壓試驗的允許滲水量改稱允許補水量。對照英國，國際和美國有關球墨鑄鐵給水管道水壓試驗的允許補水量標準，建議GB50268—97規范修改時允許補水量采用如下標準：每mm管徑每km管長每MPa試驗壓力每小時允許補水量為0.02L水。
球墨鑄鐵管符合我國實際，技術可行性強。試驗結論對《給水排水管道工程及施工驗收規范》（GB50268—進行的補充和完善，填補了國內空白，達到國內水平，所提出的方法與標準與國際通行的方法標準接軌，意義重大。試驗取得的數據為進一步修改完善該規范提供了可靠的數據依據。我公司在目前研究成果的基礎上，結合鑒定會提出的意見，擬定了“球墨鑄鐵給水管水壓試驗方法與標準（試行）”的企業標準。鑒定意見為該課題試驗提出的結論《球墨鑄鐵給水管道水壓試驗研究》項目已于2002年12月通過專家驗收鑒定為下階段原規范修訂提供廣泛的試用依據。2系統硬件工前，對管材，管件，橡膠圈等做一次外觀檢查，發現有問題的均不能使用。道安裝一般采用滑入式“T”型接口，只要將插口插入承口就位即可。施工實踐證明，這種接口具有可靠的密封性，良好的抗震性和耐腐蝕性，操作簡單，安裝技術易掌握，改善勞動條件。
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