橡膠堵水氣囊充氣時應該注意事項：橡膠堵水氣囊在充氣的時候很容易因為超壓而打壞，氣囊跟輪胎不同，輪胎可充1-2公斤的壓力，堵水氣囊的充氣壓力是輪胎的十分之一。在充氣的時候應該注意以下幾點：首先要根據說明書以及合格證上寫明的壓力充氣，使用我們專門配備的壓力表，充到規定的壓力額度即可。第三充氣設備要根據氣囊的大小進行選擇，一個普通DN200mm的氣囊絕不能使用氣泵進行充氣，要使用打氣筒充氣，就算是大規格的氣囊選擇立方。 順著水流再把另一半封堵鐵板，向上翻起，此時管道內水流定會悄然無息，潛水封堵的潛水員，再詳細檢查封堵實際情況，確定無誤，方可通知水面工作，<管道氣囊潛水封堵>由于管線的管道，處于排放狀態，水下封堵后上游的水壓力過大。

水下管道清淤工程施工方案：

(1)管道清淤降水、排水，運用泥漿泵將查看井內污水排出至井底淤泥，將需求疏通的管線進行分段，分段的方法根據管徑與長度分配，一樣管徑兩查看井之間為一段，

(2)管道清淤稀釋淤泥，高壓水車把分段的兩查看井向井室內灌水，運用疏通器攪拌查看井和污水管道內的污泥，使淤泥稀釋;人工要協作機械不斷地攪動淤泥直至淤泥稀釋到水中，

(3)管道清淤吸污，用吸污車將兩查看井內淤泥抽吸潔凈，兩查看井剩下少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸結束，

(4)管道清淤截污，設置堵口將自上而下的個作業段處用封堵把井室進水管道口堵死，然后將輕賤查看井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進水口和出水口。

水下清淤

(5)高壓清洗車疏通，運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游查看井低部，把噴水口向著管道流水方向對準管道進行噴水，污水管道輕賤查看井持續對室內淤泥進行吸污，

(6)管道清淤通風，施工人員進入查看井前，井室內必需使大氣中的氧氣進入查看井中或用鼓風機進行換氣通風，測量井室內氧氣的含量，施工人員進入井內必需佩帶帶、防毒面具及氧氣罐，

(7)清淤，在下井施工前對施工人員方法安排結束后，對查看井內剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工拾掇，直到拾掇結束連續，然后，按照上述闡明對輕賤污水查看井逐一進行清淤，在施工清淤時間對上游首要拾掇的查看井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道或輕賤施工時間對管道進行充水時流入上游查看井和管道中。

水下堵漏原理是化學灌漿。化學灌漿是利用人工或機械手段，在壓力的作用下，將高分子材料注入建筑結構的裂縫中為了填充裂縫和止水，灌漿材料在裂縫中固化。對于貫通裂縫，可使用密封接頭、埋管和灌漿液中的藻類到達裂縫 區域，因此無法 區域形成的應力集中區域。在處理過程中應仔細考慮水下管道堵漏各種因素，以提高灌漿的填充率。對于溫度裂縫，考慮混凝土建筑物對氣溫的“滯后效應”，灌漿處理一般選擇在混凝土體溫度較低的地方，效果較好。
水下管道堵漏是將管道封堵氣囊放入管道口進行堵漏，將管道長度放入封堵裝置的長度內，然后通過進氣閥將壓縮空氣沖洗至規定壓力進行水下管道堵漏施工。水下管道堵漏施工完成后，打開進氣閥放出空氣，取出堵漏裝置。

冬季過冷的低溫會對正常的水下工作造成影響。而這種影響則主要表現在兩個方面。一方面，低溫會讓水下的溫度極速下降，這對正常的下水工作造成了困難。 另一方面，工作人員再入水時需要做好長時間的準備工作，包括拉伸身體和熱身運動！否則，水下的寒氣會在短時間內侵入到潛水員體內，造成潛水常見的肌肉酸痛和痙攣等。
低溫易導致肌肉發生短暫性抽筋或痙攣的現象，水下打撈作業時如果不提前做好防患措施，就有可能造成重大事故的發生。
 
１、探明水況。在進行水下作業之前，提前派遣隊員對水下工程狀況、水流速度、水溫、能見度等要素進行搜集和整理是水下事故發生的 要素。潛水隊員必須在詳盡了解相關息后制定出工程方案和需要配備的裝備等。
 2、適應水溫。在做好萬全準備后，下水前，潛水隊員可通過淋澆冷水或提前熱身的方式讓自己迅速適應水溫。下水后，切記不要迅速加快自己的速度，而應該循序漸進的增大自己的活動量。
 3、緊急應對。在水下發生肌肉痙攣或抽筋后，首先要做到不慌不亂，用手對痙攣的肌肉處進行按壓和修復，同時通過通訊設備告知周圍的潛水和工作人員自己的狀況。
 4、上岸恢復。如果通過按壓能夠恢復行動能力，則應立刻自我終止工作，上浮回到岸邊。否則也應在其他人員的救援下迅速回到水面恢復。
總之在下水前首先做好水下探摸工作，試探水況，做好充分的準備，根據情況來出可行性方案，保證。

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