在公路、鐵路等交通道路上，為了防止汽車因失控或意外情況沖破道路防護設施而造成事故的發生。隨著我國經濟的高速發展，高速公路建設也得到了快速的發展。目前我國已建成和在建的高速公路總里程已經超過7萬公里，位居世界首位；同時每年還有大量的高速公路建設項目正在實施中。高速路的迅速發展為韶關道路防撞護欄提供了巨大的市場空間：據統計，2008年我國新建和改擴建高速公路達1.3萬多公里，2009年將達到1.6萬至1.7萬公里；2010年將再增加5000公里以上（其中續建項目約4000公里），2011年至2013年還將繼續增加3000多公里的高速公路新線建設規模（其中續建項目約2000多公里），預計到2014年底全國高速公路通車總里程將超過12萬公里（其中在建及擬建項目約為2萬至2.5萬公里）。按照每100公里需要安裝1組防撞護欄計算，2011年到2014年間將有近10萬組左右的高速路用韶關防撞護欄的需求量產生。

韶關道路防撞護欄都是鋅鋼材質制成的鋅鋼道路護欄，相比與其他護欄產品，鋅鋼道路護欄的的優點有很多，下面我公司就給大家介紹一下：韶關鋅鋼道路護欄是一種專用于小區路途兩邊的鋅鋼護欄商品 鋅鋼道路護欄具有比木材好強度高鋅鋼道路護欄的橫桿選用異型鋼進行增強，再包覆特種PVC資料使護欄統籌鋼材的強度和漂亮的特性。鋅鋼道路護欄具有顏色鮮亮、表面光潔、強度高、耐性強、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開裂、不脆化的特點，變成更具裝修作用的護欄精品。鋅鋼道路護欄適用于城市路途中心，潔凈寬闊的大街與艷麗靚麗的護欄，互相映輝，筑起一道亮麗的風景線，為城市添彩；讓高品位的城市建設更上新臺階。(1)護欄應該安裝在結實的地面上，當新筑成的堤頂需要安裝護欄時應該等到路基允分壓實，滿足道路施工規范要求，且使監理工程師滿意之后，才可安裝鋅鋼護欄。柱子應埋入至設計圖中所指明的深度。(2)護欄的安裝，應注意保持縱向和橫向，柱子都應該垂直豎。為對準螺孔或其他一些原因，柱子的間距應適應護欄的安裝，而不必移柱子。(3)當柱子就位后在水平方向和豎直方向應形成平順的線形，從路基邊緣路而的規定標高到護欄連接螺栓中心的平均島度，在路側的護欄為720mm在中央分隔帶的護欄為600mm。(4）鋪設于護欄范圍內的地下電纜、管道應于護欄安裝之前完成.要盡量避免損壞電纜和管道。

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