以下是:河北省唐山市修補(bǔ)料廠家-定制的產(chǎn)品參數(shù)
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收縮性能裂縫修補(bǔ)材料的收縮性能直接影響到修補(bǔ)界面的粘結(jié)性能。在進(jìn)行裂縫修補(bǔ)時(shí),路面混凝土已完成了收縮,而新注人的裂縫修補(bǔ)材料的收縮剛剛開始,必將在界面上造成剪切和拉應(yīng)力(57)[58)(591,在荷載及環(huán)境因素作用下,可能使界面出現(xiàn)二次開裂。 因此,應(yīng)盡量降低修補(bǔ)材料的收縮,使其具有較原路面混凝土更低的收縮,甚至產(chǎn)生微性能,在界面上產(chǎn)生壓應(yīng)力,以理想的界面粘結(jié),從而使界面的過渡層的密實(shí)性能得到改善,以裂縫修補(bǔ)質(zhì)量。耐久性同混凝土路面一樣,裂縫修補(bǔ)材料灌人路面縫隙后,仍在大氣中,經(jīng)受雨水的滲人、陽光的照射、污水的腐蝕以及車輛的反復(fù)磨損。 以往使用的有機(jī)裂縫修補(bǔ)材料,例瀝青類材料,在溫度、氧氣、陽光和水的綜合作用下,會(huì)發(fā)生一系列的揮發(fā)、氧化、聚合,導(dǎo)致材料組分發(fā)生變化,嚴(yán)重影響修補(bǔ)效果。因此,要求路面修補(bǔ)材料應(yīng)具有抵抗這些介質(zhì)侵人和損害的性能。 首先,在剪切拉伸粘結(jié)界面上提供一定的壓應(yīng)力(即修補(bǔ)材料具有微性能),以界面過渡區(qū)的密實(shí)度,防止各種介質(zhì)從粘結(jié)面滲人;其次,修補(bǔ)材料本身也應(yīng)該具有良好的耐腐蝕性和耐磨損性能,至少應(yīng)該與原混凝土路面材料的耐久性相近。
混凝土路面開裂是多種因素綜合作用的結(jié)果,它不僅涉及到混凝土材料、路面設(shè)計(jì)理論和方法,還與交通荷載及溫度應(yīng)力的計(jì)算理論和方法以及其他相關(guān)學(xué)科有關(guān)。混凝土先天存在的微裂縫、路面結(jié)構(gòu)計(jì)算及基層的影響、汽車動(dòng)荷載、超載及路面排水不暢等因素,加速了混凝土路面裂縫的形成和擴(kuò)展。 水泥路面的裂縫情況比較復(fù)雜,修補(bǔ)時(shí)都是根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施。通常,水泥路面裂縫修補(bǔ)工藝主要分為兩大類:一類是先破損再修復(fù),二類是直接修復(fù)。目前比較通用的具體修補(bǔ)方法有壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌漿法、直接灌漿法和條帶罩面法。 一般來講,高速公路對(duì)路面的平整度要求較高,裂縫修補(bǔ)后要保證水泥路面平整、車輛行使、舒適,所以修補(bǔ)時(shí)應(yīng)盡量不要破壞原有路面。鑒于此,針對(duì)水泥路面裂縫實(shí)際狀況,結(jié)合室內(nèi)灌漿工藝關(guān)鍵研究成果,考慮到自然條件及對(duì)水泥水泥路面的修補(bǔ)要求,現(xiàn)場(chǎng)修補(bǔ)采用了直接注漿法修補(bǔ),同時(shí),在實(shí)驗(yàn)室利用舊水泥進(jìn)行了擴(kuò)縫注漿工藝研究。 現(xiàn)場(chǎng)和實(shí)驗(yàn)室直接注漿法該方法主要依靠水泥路面裂縫修補(bǔ)材料自身良好的滲透性能,適用于未受泥土雜物侵入或者泥土影響甚微的裂縫。修補(bǔ)采用的主要設(shè)備及工具有:空氣壓縮機(jī)(氣壓0.7MPa)、鋼絲刷、螺絲刀、錘子、燒杯、量簡(jiǎn)、鏟刀、攪拌鍋、天平、滴管。
選用合適的修補(bǔ)材料,不僅可迅速恢復(fù)路面的使用性能,延長(zhǎng)路面修補(bǔ)后的使用壽命,還可縮短中斷交通的時(shí)間,節(jié)省造價(jià)。因此,用于水泥砼路面板塊修補(bǔ)的材料必須符合下列要求:①迅速硬化;②修補(bǔ)材料的收縮要小;③修補(bǔ)材料要具有一定的粘性;④修補(bǔ)材料后期性能要,強(qiáng)度發(fā)展與老砼基本同步;⑤耐磨性高,耐久性好;⑥施工和易性好。 用瀝青砼對(duì)水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ)的缺點(diǎn):①道路強(qiáng)度不均勻,傳荷不一致;②若在維修時(shí),板與層面的聯(lián)結(jié)方式及對(duì)反射裂縫處理不當(dāng),會(huì)很快導(dǎo)致破壞,造成使用壽命很短;③影響路面平整度,降低表面使用性能;④不美觀,在整片灰白色的水泥砼路面中補(bǔ)上一塊黑色的瀝青砼,路面景觀受到影響,駕車者見了不舒服。 以下介紹幾種常見水泥砼路面修補(bǔ)材料的特性。1瀝青砼長(zhǎng)期以來,公路部門都習(xí)慣于采用瀝青砼對(duì)損壞的水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ),盡管方法簡(jiǎn)便,中斷交通時(shí)間短,但隱患較多。2普通水泥砼另一種的修補(bǔ)方法是將破損的砼除掉,新鋪上與原設(shè)計(jì)標(biāo) 相同或高標(biāo) 的普通砼。 采用普通水泥砼修補(bǔ),主要有如下缺點(diǎn):①收縮大,易導(dǎo)致新老砼拉開;②水泥砼本身粘度低,與舊砼結(jié)合差;③新老砼間的界面缺陷易使砼開裂;④養(yǎng)生期長(zhǎng),影響交通。3快硬硅酸鹽水泥為了使水泥熟料能夠生成較多水化速度快、早期強(qiáng)度高的礦物,在快硬硅酸鹽水泥的生料配料中摻人一定量的CaFTi0BaO、P20MnO和Cr。
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