產品參數 | |
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產品價格 | 5800-9200/噸 |
發貨期限 | 1-5 |
供貨總量 | 1-300 |
運費說明 | 到付或現付 |
規格:直徑8-500 | 鋼廠比較多 |
長度:1-16米 | 用途多 |
材質比較多 | 庫存多 |
表面:光亮和黑皮 | 熱軋 鍛造 冷拉等 |
范圍 | Q235D熱軋圓施工團隊供應范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 路南區、路北區、古冶區、豐南區、豐潤區、曹妃甸區、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區域。 |
按工藝分類
圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆的供應,常用作鋼筋、螺栓及各種機械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。
按化學成分分類
碳素鋼按化學成分(即以含碳量)可分為低碳鋼、中碳鋼和高碳鋼。
(1) 低碳鋼
又稱軟鋼,含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造,焊接和切削,常用于制造鏈條,鉚釘,螺栓,軸等。
(2) 中碳鋼
碳量0.25%~0.60%的碳素鋼。有鎮靜鋼、半鎮靜鋼、沸騰鋼等多種產品。除碳外還可含有少量錳(0.70%~1.20%)。按產品質量分為普通碳素結構鋼和優質碳素結構鋼。熱加工及切削性能良好,焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼。可不經熱處理,直接使用熱軋材、冷拉材,亦可經熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的 硬度約為HRC55(HB538),σb為600~1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中,中碳鋼得到廣泛的應用,除作為建筑材料外,還大量用于制造各種機械零件。
⑦嚴格的表面脫碳層深度要求。
在軸承材料標準中對鋼材表面脫碳層有著嚴格的規定,如果表面脫碳層超出標準的規定范圍,且在熱處理前的加工過程中又沒有將其全部掉,則在熱處理淬火過程中就容易產生淬火裂紋,造成零件的報廢。
⑧其他要求。
在軸承鋼圓鋼材料標準中還對軸承鋼的冶煉方法、氧含量、退火硬度、斷口、殘余元素、火花檢驗、交貨狀態、標識等有嚴格的要求。
性能要求
為了滿足以上對動軸承的性能的要求,對軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接觸疲勞強度,
2)熱處理后應具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,
3)高的耐磨性、低的摩擦系數,
4)高的彈性極限,
5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性,
6)良好的尺寸穩定性,
7)良好的防銹性能,
8)良好的冷、熱加工性能。
2、11月份國內鋼材成本預期圓鋼也是其中之一
隨著限產、減產呈常態化,鐵礦石需求難以回升,一旦秋冬采暖季錯峰生產趨嚴,進口鐵礦石價格還有下行空間;焦炭價格在宏觀政策干預下,上行受阻,后期價格回調概率較大;廢鋼需求波動,不過資源偏緊,價格以窄幅震蕩為主。綜合來看,預計11月份國內鋼材成本或震蕩下跌。
五、宏觀信息篇
1、中鋼協:1-9月主要用鋼行業總體保持增長
1-9月,鋼鐵下游行業運行總體保持增長,增速繼續下行,部分指標同比下降。9月下游主要行業呈下降趨勢,其中房地產行業投資由增轉降,施工、新開工、土地購置和銷售面積均同比下降;基建投資繼續下降,降幅有所收窄;機械行業各產品產量有增有減,機電產品出口增速回落;汽車產銷量同比繼續下降,環比有一定回升;船舶行業處于上升周期,新承接訂單量連續大幅增長;家電行業三大白電產量均有下降,家電產品出口量同比小幅下降;集裝箱行業保持快速增長,增速略有放緩。
2、9月規模以上工業企業利潤7387.4億元
統計局:9月規模以上工業企業利潤 7387.4億元,前值 6802.8億元。1—9月份,全國規模以上工業企業實現利潤總額63440.8億元,同比增長44.7%,比2019年1—9月份增長41.2%,兩年平均增長18.8%,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業實現利潤總額3447.5億元,下降15.2%。
合金圓鋼號的一般命名原則
合金鋼的含碳量、合金元素的各類、合金元素的含量均應在牌號中體現出來。
例:合金彈簧鋼 60Si2Mn
含碳量 ~0.6%;硅含量 ~2%;錳含量 Mn~1%。
結構鋼編輯 語音
低合金結構鋼
1、性能特點 較高的強度,足夠的塑性和韌性、良好的焊接性能。廣泛應用建筑、橋梁等。
2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量<0.2%);主要合金元素為Mn(含量為1.25~1.5%)。
3、熱處理特點 一般不進行熱處理。
4、常用鋼種 16Mn、15MnTi等。 [10]
合金滲碳鋼
1、性能特點 用于制造表面硬而耐磨,心部韌性好而耐沖擊的零件,如齒輪、凸輪等。(具有良好的滲碳能力和淬透性)
2、化學成分特點 低碳鋼(含碳量0.1~0.25%);主要合金元素有Cr、Mn、Ti、V等,其主要作用是提高淬透性和防止過熱。
3、熱處理特點 預先熱處理為正火、滲碳后為淬火加低溫回火。以20CrMnTi為例生產汽車變速箱齒輪為例,其工藝路線如下:鍛造-正火-加工齒形-局部鍍銅-滲碳-預冷淬火、低溫回火-噴丸-磨齒。
4、常用鋼種 20Cr、20CrMnTi20CrMnTi鋼制汽車變速齒輪熱處理工藝曲線。