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    移動式登車橋價位生產

    移動式登車橋價位生產

  • 更新時間:2025-05-16 20:51:04 ip歸屬地:銅川,天氣:陰,溫度:31 瀏覽次數:1
    所屬行業:移動式登車橋價位生產
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    信息編號:26111326,公司編號:4066
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產品參數
產品價格電話仔細
發貨期限現貨
供貨總量1000
運費說明含運費
小起訂1
是否廠家
產品材質鋼材
產品品牌強森機械
產品規格6噸、8噸、10噸
發貨城市濟南
產品產地濟南
加工定制常規、可定制
產品型號DCQ
可售賣地全國
產品重量2.4噸
產品顏色藍色
質保時間1
外形尺寸2.1x11.4
適用領域集裝箱卸貨
移動式登車橋價位生產,強森液壓升降機械生產制造廠家(銅川分公司)為您提供移動式登車橋價位生產產品案例,聯系人:李經理,電話:15688886618、15610101950,QQ:,發貨地:濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路。 陜西省,銅川市 銅川市,別稱同官,陜西省轄地級市,地處西北地區東部、陜西中部、關中盆地和陜北高原的接交地帶,屬溫帶季風氣候。全市總面積3882平方千米。截至2022年10月,銅川市轄3區1縣。截至2022末,銅川市常住人口70.5萬人。
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移動式登車橋 廠家直銷、當地現貨秒發 價格優惠、本地全國包郵 移動式登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益。 產品特點 臺面采用特制的菱形網格板有可靠的強度,能保證長期使用而不變形。它的菱形網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、附近雪天氣,仍能保證正常使用。 可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使移動式登車橋與貨車始終緊密貼合。 采用手搖液壓泵作動力,勿需外接動力電源即可輕松實現登車橋的高度調節。 配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位




強森液壓升降機械生產制造廠家(銅川分公司)主營 導軌的液壓貨梯。公司位于濟陽區濟北街道永康街南匯鑫路,交通便利,地理位置優越,交通便利。公司產品均符合標準(GB)、產品品種豐富、規格齊全,現已銷往全國各地,得到諸多客戶的好評。 公司常備庫存量充足,品種規格齊全。本著薄利多銷,質量可靠的銷售原則,讓客戶買的放心,用的舒心!誠信、專業、 是我們的服務宗旨,我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產品和優質的服務, 歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。




專業生產移動式登車橋、固定式登車橋 生產銷售為一體 移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋移動式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設備,可根據汽車車廂的高低調節高度,叉車可以直接通過本設備駛入車廂內部進行貨物的批量裝卸,僅需單人作業,即可實現貨物的快速裝卸。它使企業減少大量勞力,提高工作效率,獲取更大經濟效益產品廣泛應用于碼頭、站臺、附近倉庫等地。可根據用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設計。登車橋安裝在貨臺的側面,與貨臺地面和側面齊平。登車橋的橋板可上、本地下傾斜,其外端可高出或低于貨臺平面,使之與車廂等高。 橋板的頂端有一翻板,自動搭在車廂邊緣,使貨臺與車廂平穩過渡




6噸8噸10噸12噸移動式登車橋 廠家直銷 可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、本地牽引車等牽引的一種移動式登車橋,是結合平板拖車牽引架技術研制而成,前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿,在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿,可簡單方便的實現牽引移動。 用途 該設備一端與貨臺等高,另一端搭在車廂后緣上,并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化,自動調整高度。該產品可根據用戶的不同需要,在外形尺寸、本地承受載荷等方面作特殊設計。 登車橋可廣泛地應用于郵政、糧食、本地車站碼頭、當地海洋運輸等行業。登車橋水平作業平臺,作業時,該平臺與作業車輛車廂在一個水平面上,便于叉車駛入車廂內部。部位10為唇板,作業時,唇板要搭在作業車輛車廂底,以上就是移動式登車橋的基本結構



采用特制異型鋼管,臺面采用特制的菱形網格板,防滑(網)板。它的波形鋼格網狀結構,充分保證了卓越的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。配置的剎車墊(可有效防止貨車裝卸時液壓登車橋移位)。可調節長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合. 了解移動式登車橋的結構和組成部件,有助于我們更好的使用和維護登車橋,發揮它的 作用。給您介紹移動式登車橋的結構。如圖《移動式登車橋》所示,部位1為尾板,尾板是一個高度較低的小型斜坡,工作時,尾板落下,便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位,斜坡底部為移動式登車橋的承重底架,斜坡臺面有高強度防滑花紋板和高強度鋼格板兩層臺面組成,高強度鋼格板能增大叉車的摩擦力,便于爬坡,斜坡的角度可以通過液壓操作桿調整,為了便于叉車上下,斜坡角度不宜過大。部位3為油缸,是調整登車橋高度(斜坡角度)的直接執行機構。部位4為移動式登車橋的輪胎和車軸,它便于移動式登車橋移動轉移。部位5為手動液壓系統,它包括手動操作桿、附近手動液壓泵和油箱,通過操作操作桿,在手壓泵的作用下,把油箱里的油壓入油缸,從而驅動登車橋上升,下降時,打開回油閥,登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄,它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。部位7為手搖支撐腿,根據作業車輛車廂高度調整好登車橋高度后,通過手搖支撐腿搖柄把支撐腿高度降到地面后鎖定。支撐腿能承載叉車和貨物大部分的重力,有效地減施加在作業車輛車廂上的壓力




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