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新型逃生管道優越性
1. 重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右，根長：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
2. 管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3. 管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4. 管壁光滑，搬運方便。3米/根，一人可現場滾動推行，內外壁光滑，逃生迅速，不會造成二次擦傷。
5. 拆裝迅速。采用對夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無縫隙。
6. 設計美觀、標識清晰。管道采用橘黃色，標識采用反光材料制作，隧道施工期間標識明顯。
7. 配制到位。可根據現場需求配制爬坡過度彎頭，管道內可配制逃生繩、平板逃生車、應急救援箱等。
8. 衛生不粘附。對人體友好無害，可反復拆裝試用，對環境友好。管壁不易粘附，可永保光滑，避免逃生過程中對人體造成二次擦傷。
9. 使用壽命長。因為 分子鏈中不飽和分子團很少，且分子量大，本身就具有良好的穩定性。
隧道工程逃生管道使用講解
1. 加強教育培訓，定期開展應急演練。
2. 施工期間注意保護逃生管道暢通。
3. 建立完善各項制度:
4. 項目現場負責人帶班領導及隧道工程工區現場生產負責人要高度重視逃生通道及逃生管，新型隧道逃生管設置的重要性，并把此項工作作為施工強制性要求，不折不扣的執行。
5. 隧道工區掘進工作面嚴格按要求進行設置逃生管道、積極組織管道安裝，逃生管道安裝完畢后，及時報監理進行檢查和驗收。對未按規定安裝或一個星期內安裝未完成的，堅決進行停工處理。
6. 同時結合自身實際，落實具體實施辦法和推進計劃，確保隧道逃生管安裝和施工的有序開展，同時備足通風管道、高壓水管應急食物箱、救護箱。
隧道工程事故
據統計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
隧道工程逃生管道選生產廠家直接供應，施工、可靠有保障!
隧道逃生管道指是什么材質的管道？首先要慮什么樣的管道可以作為逃生管道，作為逃生管道首先要慮管道的抗沖擊性能，耐壓，傳統的逃生管道是鋼管，但是隨著科技的不斷進步，新的更加抗沖擊的管材在市場上出現了，高分子隧道逃生管道——新型輕質逃生管道，是鋼管重量的三分之一，抗沖性能是鋼管的3倍左右，價格比鋼管稍貴，但是綜合性價比卻遠遠超過了鋼管。
隧道施工逃生管道優勢概括：
1.重量輕變，是同等口徑鋼管重量的三分之一，運輸安裝方便
2. 抗沖擊性能優越，比鋼管抗沖擊，耐高壓
3.連接方式簡單，多樣化，抱箍連接，鏈條鏈接
4. 管道綜合性價比高，使用壽命長，可重復使用，節約成本。
設置隧道施工逃生管道的必要性：
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。
據統計，2009年-2013年，我guo隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。
另外，事故發生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，因此加強隧道質量監理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
應急隧道逃生管道物理特性
逃生管具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道工程施工應急逃援提供了極為可靠的保障。
●管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
世瑞新材生產的新型隧道逃生管道全部由第三方檢測，在逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創新，倍受隧道專家與項目經理認可與贊同，是一次隧道施工領域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻！為你您解決一切逃生管道相關問題。
世瑞新材專業研發生產隧道逃生管道，新型逃生管道，輕型逃生管道的大型企業，獲得多項，其中新型隧道逃生管道（）填補 隧道逃生管道多項空白，此種新型材料逃生管道，性能優越，實用性強獨占市場先機，生產供不應求。
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