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第四步：將第二根聲測管的底部(有劃線標志)對準已綁好的測承插口部，保證兩根管子處于同一軸線；并確認管件端部與畫線位置相距3mm以內。（注意：一定要檢查聲測管承插口端中的"O"形密封圈完好并經潤滑）。第五步：壓緊 把專用的液壓工具模頭的環狀凹部對準承插口（或接頭）端部內裝有橡膠圈的環狀凸部，將對接部位管材同時壓緊至六邊形狀。第六步：檢查壓緊度 用量規確認尺寸是否正確，量規可完全卡入六邊形部位，即表示壓緊已經到位。第七步：用鐵絲（直徑少為1.5mm）把第二根聲測管三等固定在鋼筋籠上（中間綁兩道，頂端連接頭必須用鐵絲綁一道）；第八步：其余要連接的聲測管均按第四步到第七步安裝，直所需上長度；第九步：上端的聲測管一定要用頂蓋蓋上，防止泥土、雜進入管內；第十步：聲測管安裝完成后，目測所安裝的聲測管從上到下否豎成一條直線，不得彎曲。
并能明顯提高工作效率；在各種連接方式的薄壁聲測管中，聲測管可在現場根據需要進行任意長度的鋸切使用，無短管和料頭的浪費，實際總成本明顯降低。差異
聲測管一般來說有兩種規格，一種是直插式的聲測管，一種是鉗壓式的聲測管，兩者價格差異主要在接頭上，其他上面倒是沒有多少的差別。一般是6米長，內徑是50毫米的鋼管。壁厚對應于不同的樁基深度有所不同。聲測管主要的組成聲測管主要有底管，中管以及接頭管，防塵蓋（封口用的）四部分組成，一根管是6m長，根據樁基的深度可以加入多根中管以及接頭管，一般的一根管（6米）管配備一根接頭管，而一個樁基配2~4個防塵蓋（大多數配3個）。底管是一端封口，一端開口；中管是兩端都開口的空心管。
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3月10日，中鐵六局太原鐵建公司靜興土建2標項目部承建的街地溝大橋首根樁基正式開鉆，標志著街地溝大橋正式開工建設。
據悉，街地溝大橋全長336米，包含樁基44根，計劃工期六個月。為實現首根樁基早日開鉆，項目部編制了專項施工方案，保障施工生產工作有序開展，為后續樁基的順利開鉆奠定了基礎。
2日，目前晉江 交通項目泉州市二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段橋梁樁基首鉆順利開鉆，這也意味著二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程進入實質性施工階段。
記者在二重環灣快速路（晉江段）新建工程一期工程A2標段施工現場看到，鋼筋加工廠、拌和站的工人都在抓緊作業中，裝載機、土方車不斷地穿梭在施工工地。
a)鋼管的套接；b)波紋管的套接1-鋼筋；2-聲測管；3-套接管；4-箍筋；5-密封膠布埋置布置布置聲測管的埋置數量及其在樁的橫截面卜的布局應考慮檢測的控制面積。通常有如圖7所示的布置方式，圖中的陰影區為檢測的控制面積。一般樁徑不大于0.8m時，沿直徑布置兩根；樁徑大于0.8m且不大于1.6m時，布置3根，呈等邊三角形；樁徑大于1.6m時，布置4根，呈正方形。聲測管的其他用途聲測管除了用作檢測通道及取代一部分鋼筋截面外，還可作為樁底壓漿的管道。試驗證明，經樁底漿處理的灌注樁，可大幅度提高其承載力。同時聲測管還可作為事故樁缺陷沖洗與壓漿處理的管道，這時需采取措施把需壓漿的缺陷部位的管道打穿。
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