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這種分類方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國內、國際常用的分類方法。一般分為：閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、止回閥、節流閥、閥、減壓閥、疏水閥、調節閥。 2 典型閥門: 1.閘閥閘閥是作為截止介質使用，在全開時整個流通直通，此時介質運行的壓力損失小。閘閥通常適用于不需要經常啟閉，而且保持閘板全開或全閉的工況。不適用于作為調節或節流使用。對于高速流動的介質，閘板在局部開啟狀況下可以引起閘門的振動，而振動又可能損傷閘板和閥座的密封面，而節流會使閘板遭受介質的沖蝕。鋼閘門的梁格，梁格還幫助面板一起承受水流的壓力。 用于門板重量輕，門板與導軌之間的摩擦阻力小，故使得手輪操作力矩 不大于100N； 獨立結構 采用可靠的溫度和剛度的焊接結構，高性能的密封件保證閘門有效啟 閉，獨立的密封和楔塊設計使得閘門啟閉更加可靠，并能受較大反向水位； 壽命長 由于門板與導軌之間只有到 一小段密封時接觸，密封而磨損非常 小，不銹鋼閘門壽命長達10年以上，碳鋼閘門使用壽命5年以上；
門葉部分的維護 一般可能出現的故障是閘門振動、門槽氣蝕或其他故障。 1、防止振動 (1) 由波浪沖擊引起的振動。對策：在閘門上游加設防浪柵、防浪排，以削弱波浪對閘門的沖擊。 (2) 因止水漏水而引起閘門振動。 對策：應調整止水位置或更換止水材料尺寸，使止水與止水座板緊密接觸，漏水停止，閘門就不再振動。 (3) 下游淹沒水躍對閘門產生周期性的沖擊。 2、防止氣蝕 在高速水流條件下由于建筑物過水斷面發生突變，或過水結構面不完整，泄水建筑物補氣不足等原因，閘門槽及其預埋件發生氣蝕。 對策：對已遭氣蝕部位用耐氣蝕材料補強。盡量使過水斷面平整。
(二)鋼制閘門行走支承裝置及導向裝置的維護 行走支承裝置是閘門的運行和承力部件，是門體和閘敦之間的過渡部分。 1、常見故障與原因 主輪或臺車機構潤滑不良，轉動不靈;輪軸與軸套之間由于泥沙過大造成的卡阻;膠木滑塊由于軌道面不平直或粗糙度達不到要求，造成的啟閉困難等。 3、維護方法 (1) 定時向閘門主輪、弧形閘門支鉸、人字閘門門樞以及閘門吊耳軸銷等部位注油。
平面閘門和弧形閘門是***常用的門型。按門頂以上水位的深度分為露頂式和潛孔式。水位不超過門頂稱露頂式弧形閘門（也稱表孔弧形閘門），水位高于門頂稱潛孔式弧形閘門(也稱深孔弧形閘門或高壓弧門)。按支承鉸軸的形式分為圓柱鉸、圓錐鉸、球形鉸和雙圓柱鉸式弧形閘門。弧形閘門安裝過程中需要進行測量控制的部件包括：支承大梁（或錨栓架）、固定支鉸、底坎、側軌、門楣、啟閉機機架。
鋼閘門以優質鋼材為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進行噴沙除銹及熱噴鋅，產品可根據客戶提供圖紙生產制作。
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