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液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為:
泵裝置--上裝有電機和油泵,是液壓站的動力源,將機械能轉化為液壓油的壓力能。
集成塊--由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。
閥組合--板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱--板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網、空氣濾清器等,用來儲油、油的冷卻及過濾。
電氣盒--分兩種型式。一種設置外接引線的端子板;一種配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理:電機帶動油泵轉動,泵從油箱中吸油供油,將機械能轉化為液壓站的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中,從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動各種液壓機械做功。
采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有使用快捷,并且克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。液壓油缸具有多種形式(單柱、雙柱、四柱),動作平穩,操作簡單可靠,液壓、電器多種保護,讓樓層間傳輸經濟、輕松。
謝謝這位小伙伴的講解,我對液壓油缸已經不是當初的0基礎了,現在可以算是半個專家了,可能說的太自大了,不過真的學到很多東西,下期我會給大家更新關于液壓油缸的知識的,希望大家能來看看我的分享,有不對的地方記得及時的指出來,我會加以改正的。
遠方,是科技中國夢,是期刊中國夢。
制造業是國民經濟的主體,是科技創新的主戰場。近年來,伴隨著空前的“概念大辯論、知識大傳播、藍圖大設計、示范大落地”,中國制造業中的“五大工程”“四個發展規劃指南”“兩個專項行動”實施的階段性成果已然顯現。工部公布的多個批次的“智能制造試點示范項目(企業)”、“綠色制造示范”、“服務型制造示范”已成中國制造的領航者;《綠色制造標準體系建設指南》《 智能制造標準體系建設指南(2018年版)》先后誕生,服務型制造標準體系的探索也在一些企業及學術團體之中取得先期成果。學術界中,中國工程院撰文《走向新一代智能制造》,指出:“數字化網絡化智能化制造——新一代智能制造,是今后數十年制造業轉型升級的主要路徑。”因此,我們有理由相2019!
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