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抗裂貼讓沒有難補(bǔ)的路面裂縫，路面創(chuàng)可貼解決路面裂縫修補(bǔ)難題。小編堅(jiān)信，好的就是不做，好產(chǎn)品自己會說話!104國道交叉口，全長25.178公里。其中DZX15-1標(biāo)段全長6.974公里。近年來，由于設(shè)計(jì)和施工不當(dāng)而造成的高速公路橋面透水問題已經(jīng)成為高等級公路的通病之一，尤其是在交通量大、車速快、車輛載重量大的高速公路上，橋面透水的現(xiàn)象更為嚴(yán)重。一方面，滯留在橋面上的雨水會因滲透和凍漲作用而橋面的鋪裝結(jié)構(gòu)，因此必須將水及時排除，以滲水；另一方面，在鋪裝瀝青混凝土層的高等級公路橋梁上，由于瀝青混凝土層有一定的透水性，或多或少總會有雨水滲入層內(nèi)，并由于受到下面防水層或防水混凝土的阻隔而滯留于鋪裝層間以及瀝青混凝土面層的空隙中，在護(hù)欄、伸縮縫等物前形成積水，在車輪荷載的下產(chǎn)生較大的水壓，即所謂的唧筒作用。
當(dāng)車輪荷載作用使舊板產(chǎn)生不一致的豎向位移時,舊混凝土板接縫是不能承受剪應(yīng)力的,而粘貼在接縫上邊的防裂貼就起到承力、緩沖和應(yīng)力吸收的作用,此時瀝青加鋪層和防裂貼共同承擔(dān)了較大的豎向變形,削弱了加鋪層內(nèi)的剪應(yīng)變和剪應(yīng)力,從而能防止、減緩反射裂縫的產(chǎn)生。
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