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北京時間2日消息,據知情人士稱,全球第二大煤炭進口國印度的煤炭部正制定一項計劃,未來5年內將煤炭進口量削減至少三分之一,寄望于國內煤炭產量的增加,以及可再生能源產量的大幅增長。
消息人士稱,到截至2024年3月的財年,印度煤炭進口量將從上財年的2.352億噸降至1.5億噸以下。由于這一五年計劃還在制定中,這位人士要求匿名。
為達到削減進口量的目標,國有煤炭公司CoalIndia計劃到2024財年將其年產量增至8.8億噸,平均每年增長7.7%。
印度總理莫迪希望到2024財年將該國的經濟規模從現在的2.8萬億美元擴大至5萬億美元,而減少能源進口和利用國內資源是實現這一目標的關鍵。此外,減少煤炭進口對印度治理空氣污染也很重要。
知情人士稱,未來印度的煤炭進口將以鋼鐵企業使用的煉焦煤為主,因為國內供應有限。使用優質進口煤炭的發電站將是另一個主要買家。
據工業和信息化部8月2日消息,工信部發布的2019上半年焦化行業運行情況顯示,2019上半年,焦化行業總體呈現量價齊增、穩中向好的運行態勢,行業盈利持續向好,主要表現為以下幾個特點。
一是產量穩步增長。今年上半年,受市場需求增加等因素影響,焦炭產量有所提高。全國焦炭產量累計為2.34億噸,同比增長6.7%,據中國鋼鐵工業協會統計,重點鋼鐵企業焦炭產量為0.55億噸,同比增長5.8%,其他焦化企業為1.79億噸,同比增長11.9%。
二是出口量額齊跌。2019上半年,全國焦炭(含半焦)出口量持續減少,出口金額大幅下降。全國焦炭累計出口量為384.6萬噸,同比減少19.7%,出口金額為77.2億元,同比下降17.7%;但同期焦炭平均出口價格為2007.3元/噸,同比增長2.5%。
三是價格震蕩上揚。今年上半年,受煤炭和鋼材市場帶動,焦炭價格高位震蕩。據中國煉焦行業協會統計,二級冶金焦炭平均價格為1987.2元/噸,同比上漲4.1%。從5月份起,焦炭價格扭轉了下跌的局面,出現反彈上行,6月價格升至2075.8萬/噸。
四是行業盈利持續向好。今年以來,焦炭價格高位運行,行業經濟效益繼續向好。以山西省為例,1-5月份,焦化行業主營業務收入818.7億元,同比增長15.4%;實現利潤42.6億元,同比增長17%。
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為加快解決鋼鐵行業大氣污染防治重點難點問題,進一步促進四川省鋼鐵企業高質量發展,四川省正在制訂鋼鐵行業超低排放實施方案。四川省釩鈦鋼鐵行業要堅定不移執行鋼鐵行業超低排放要求,推動四川省釩鈦鋼鐵先進材料產業綠色低碳高質量發展。四川省釩鈦鋼鐵產業協會將全力配合四川省政府環境保護部門抓好相關工作。“四川省的釩鈦鋼鐵企業對此也認識一致,認為這是必由之路、生命之路、發展之路。”張邦緒強調。
張邦緒表示,鞍鋼集團攀鋼帶頭踐行“環保達標是鋼鐵企業的生命線,環保投資是企業的發展投資,環保能力就是企業的綜合競爭力”的工作理念;四川德勝集團正在制訂方案,力爭在2023年前完成超低排放改造;川威集團也將投入巨資,力爭提前實現超低排放目標。四川省地方冶金控股集團、達鋼集團將利用產能置換、退城入園的契機,加快實現超低排放。
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