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珠鋼是國內(nèi)首次采用短流程工藝(EAF-CSP)生產(chǎn)不銹鋼板的企業(yè),其開發(fā)的SPA-H集裝箱板屬于耐候鋼,是通過在普通鋼中添加一定量的合金元素(Cu、P、Cr、Ni等)制成的一種低合金鋼。集裝箱板在制造過程中常見的缺陷是冷彎開裂,而這種冷彎性能不合格將會直接影響產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益。在前期的研究中,通過對大量冷彎裂紋試樣進行組織形貌觀察和統(tǒng)計分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生冷彎裂紋的主要原因是由于成品樣中存在皮下微裂紋,而這種皮下微裂紋主要源自鑄坯裂紋。連鑄坯裂紋產(chǎn)生的原因比較復(fù)雜,但其本質(zhì)的影響因素主要是高溫凝固過程中的力學(xué)行為,只有對鑄坯高溫力學(xué)性能有了充分的認(rèn)識,才能在設(shè)備設(shè)計及工藝操作上采取正確的對策,減少連鑄坯裂紋的產(chǎn)生。本文采用鑄態(tài)試樣,在熱力模擬試驗機上進行高溫拉伸試驗,測試了不同氣氛條件下鑄坯的高溫力學(xué)性能,為指導(dǎo)
集裝箱板的生產(chǎn)實踐提供理論依據(jù)。
實驗材料取自珠鋼生產(chǎn)的SPA-H集裝箱板薄板坯,其化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)為:0.045C,0.40Si,0.008S,0.076P,0.41Mn,0.12Ni,0.41Cr,0.25Cu。試樣取自鑄坯的中部且靠近上表面,試樣長度方向平行于拉坯方向,通過機加工切削成Φ10mm×120mm兩端帶臺階的圓柱形拉伸試樣。高溫拉伸試驗在MMS-200熱模擬試驗機上進行,分別在氬氣保護氣氛和大氣氣氛條件下按圖1所示溫度控制曲線升溫,到達1250℃后保溫0.5min,然后以3℃/s的速率冷卻到試驗溫度(氬氣保護氣氛:950~1250℃,大氣氣氛:950~1150℃),每隔50℃取一個預(yù)定的變形溫度,保持3min后在該溫度下以1×10-3/s的應(yīng)變速率進行拉伸試驗。另外,為了考察氬氣保護氣氛條件下不同變應(yīng)變速率(1×10-4~1/s)對熱塑性的影響,在其他條件不變的情況下,拉伸溫度固定在1100℃進行高溫拉伸試驗。
高端產(chǎn)品仍有市場
當(dāng)然,并不是所有鋼廠一季度業(yè)績都不景氣,寶鋼股份剛剛公布的一季報就顯示,公司實現(xiàn)凈利潤15.5億元,同比增長2.5%。
“一季度國內(nèi)鋼鐵行業(yè)形勢是很差,但寶鋼股份和國內(nèi)很多同行不同的是,公司主要生產(chǎn)汽車板等高端板材,且比較關(guān)注研發(fā)和服務(wù)。”寶鋼股份董事長陳德榮指出,更重要的是,中國經(jīng)濟正從投資拉動向消費拉動轉(zhuǎn)型,未來對汽車、家電的消費會進一步增長,這對寶鋼股份是一個長期利好。
陳德榮所提到的寶鋼汽車板,目前已經(jīng)占據(jù)了國內(nèi)汽車板需求的半壁江山,2014年中國制造的2372萬輛汽車中,有一半使用了寶鋼生產(chǎn)的鋼材,其生產(chǎn)的高品質(zhì)彈簧鋼、冷鐓鋼,也穩(wěn)定應(yīng)用于一汽、二汽、歐美系、日系以及自主品牌乘用車。
“根據(jù)我們對下游汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢的判斷,我們認(rèn)為在未來三到五年的時間內(nèi),汽車用鋁等會有一個爆發(fā)性增長,寶鋼也在相應(yīng)的領(lǐng)域都有跟蹤和布局。”陳德榮透露。
楊思明也認(rèn)為,擁有高技術(shù)含量的高端鋼材,依然有市場空間。近幾年,南鋼就加大了國際化的拓展力度,在日本、德國等 設(shè)點,引進技術(shù)專家,以提高品種質(zhì)量。目前,公司是國內(nèi) 個批量生產(chǎn)LNG船用9Ni鋼板的鋼鐵廠家,LNG罐用9%Ni鋼產(chǎn)品噸毛利可達6000元以上。
開拓環(huán)保和電商
除了鋼鐵主業(yè),尋找更多相關(guān)多元化的拓展空間,也是鋼廠們開拓的方向。比如南鋼就選擇了 重點關(guān)注的環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點突破口,南鋼股份近期宣布投資5億元,設(shè)立江蘇金石節(jié)能環(huán)保投資控股公司。
楊思明告訴記者,設(shè)立環(huán)保投控公司,主要是希望通過打造節(jié)能環(huán)保項目的“管理平臺”、“融資平臺”、“創(chuàng)新平臺”,并購境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)節(jié)能環(huán)保資源,為包括鋼鐵在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。
而寶鋼則選擇了目前火熱的鋼鐵電商發(fā)力。今年2月份,寶鋼股份宣布與集團公司共同出資20億元,共同出資組建服務(wù)平臺公司,在此次一季報業(yè)績發(fā)布期間,寶鋼的管理層也首次對服務(wù)平臺公司的組建進展進行了披露。
戴志浩介紹,寶鋼組建電商服務(wù)平臺的同時還成立了四家子公司,分別為歐冶金融服務(wù)、歐冶材料技術(shù)、歐冶數(shù)據(jù)技術(shù)和歐冶物流,以為中小企業(yè)提供包括交易結(jié)算、物流倉儲、加工配送、金融服務(wù)、材料技術(shù)服務(wù)在內(nèi)的一站式綜合性服務(wù),打造多方主體共生共贏的生態(tài)型鋼鐵服務(wù)平臺。
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如今社保上不銹鋼的用途越來越廣泛,地鐵站,火車站,醫(yī)院以及商場就連我們家家戶戶中安裝的門也是不銹鋼做的,那么這些家里常用的門你們對它進行保養(yǎng)過嗎,顯然好多家庭都不知道如何去保養(yǎng)和維護不銹鋼門今天,小編就為大家介紹該如何保養(yǎng)不銹鋼門。
一、使用不銹鋼門時,不要在門扇上懸掛過重的物品或避免尖銳的物品刻碰、劃傷,開啟或關(guān)閉門扇時,不要用力過猛或開啟角度過大,以免損壞不銹鋼門。
二、不要經(jīng)常用帶有水漬(或其它溶液)的手開啟不銹鋼門門鎖,以免門鎖變色。
開啟門鎖或轉(zhuǎn)動門鎖把手時,不要用力過猛,從而減少門鎖使用壽命。合頁、門鎖等經(jīng)常活動的五金配件,發(fā)生松動時要立即擰緊。不銹鋼門門鎖開啟不靈時,可以往鑰匙孔中加入適量的鉛筆芯沫。
三、(不銹鋼防火玻璃門)擦拭玻璃時,不要使清洗劑或水滲入玻璃壓條縫隙內(nèi),以免壓條變形。
擦拭玻璃時不要用力過猛,以免玻璃破損傷及人身。玻璃破損后或有大的磕碰,務(wù)必要請專業(yè)維修人員進行維修。
四、不銹鋼門表面污跡時(如手印),可采用哈氣打濕后,用軟布擦拭,用硬布很容易劃傷表面,污跡太重時可使用中性清洗劑、牙膏或家具專用清洗劑,去污后,立即擦拭干凈。
不銹鋼門的棱角處不要經(jīng)常磨擦,以免造成棱角處飾面材料褪色破損。在不銹鋼制產(chǎn)品上的灰塵時,不便用軟棉布擦除時,可采用吸塵器進行。為保持不銹鋼門表面光澤和使用壽命,應(yīng)定期進行清潔、除塵,可使用不銹鋼制裝修產(chǎn)品專用的養(yǎng)護液對其表面進行養(yǎng)護。
五、春冬季,要注意室內(nèi)通風(fēng)良好,保持室內(nèi)濕度,使不銹鋼門處于正常的室溫、濕度下,防止不銹鋼制產(chǎn)品因濕、溫差過大而變形,金屬配件出現(xiàn)蝕銹、封邊、飾面材料脫落。
在冬季使用電暖氣或其他取暖設(shè)備時,要遠(yuǎn)離不銹鋼制產(chǎn)品,以免使其受熱變形。
六、粉刷墻壁時,要對不銹鋼門進行遮蓋,以免涂料掉在產(chǎn)品表面,使飾面材料剝離、褪色,影響整體美觀。
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