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(8)焊完的焊縫均經過在線連續超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標記，生產工人依此隨時調整工藝參數，及時缺陷。
(9)采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。
(10)切成單根鋼管后，每批鋼管都要進行嚴格的首檢制度，檢查焊縫的力學性能，化學成份，溶合狀況，鋼管表面質量以及經過無損探傷檢驗，確保制管工藝合格后，才能正式投入生產。
(11)焊縫上有連續聲波探傷標記的部位，經過手動超聲波和X射線復查，如確有缺陷，經過修補后，再次經過無損檢驗，直到確認缺陷已經。
(12)帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經過X射線電視或拍片檢查。
(13)每根鋼管經過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴格控制。試驗參數自動打印記錄。
(14)管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準確控制。
多年來堅持守約、保質、薄利、重義的經營理念，佳木斯同江天鋼友聯管道科技有限公司與廣大客商建立了牢固的合作關系，受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于 合金管客戶，裝車免費，節假日照常發貨，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!
四、實施保障
（一）加強組織領導。省生態環境廳、發展改革委、工業和信息化廳、財政廳、交通運輸廳、 稅務總局福建省稅務局等部門按照職責共同組織實施本方案，加強對地方工作指導、幫扶，協調解決相關困難和問題。有鋼鐵產能的地市要強化組織領導，結合大氣環境質量改善需要，按照“超低改造一批、達標治理一批、淘汰落后一批”的原則和本方案要求，細化制定本地區鋼鐵企業超低排放改造推進計劃方案，明確“三個一批”的企業名單，確定分年度改造重點項目清單，并于8月底前報送省生態環境廳、工業和信息化廳、發展改革委等部門；每年6月、12月將本地區改造進展情況及主要做法上報省生態環境廳、工業和信息化廳、發展改革委等部門。
（二）落實企業責任。鋼鐵企業是實施超低排放改造的責任主體，要細化制定企業行動計劃，成立以企業主要負責人為組長的專項工作組，確保按期完成改造任務。要加強自動監控、過程監控和視頻監控設施建設。要落實自行監測要求，向社會公開監測信息。大型鋼鐵企業集團要發揮表率作用，及時分解落實改造任務，力爭提前完成。企業完成超低排放改造連續運行一個月后，穩定達到超低排放的，及時報送當地生態環境、工業和信息化、發展改革等部門。
（三）嚴格考核監督。省生態環境廳會同有關部門每年對各地鋼鐵企業超低排放改造完成情況進行評價，納入黨政目標責任書考核評價體系內容，對于組織推進不力的地區將予以通報、納入督察。各地要加強日常監督和執法檢查，依法查處環境違法行為，對不能穩定達到超低排放指標要求的，視情節取消相關優惠政策，并公開通報。（四）加大宣傳引導。營造有利于開展鋼鐵企業超低排放改造的良好輿論氛圍，增強企業開展超低排放改造的責任感和榮譽感。各級有關部門要積極跟蹤相關輿情動態，及時回應社會關切，對做得好的地方和進展較快的企業，組織資訊媒體加強宣傳報道。各地和鋼鐵企業應加強信息公開，接受社會監督。
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