埋地敷設鋼管的防腐是保證和延長其使用壽命的關鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結合牢固，管道的除銹為關鍵。 一般根據出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度，美標鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。 浮銹：一般出廠日期較短、非露天存放時，只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。 中銹及重銹：出廠日期較長且露天存放或多次轉運和運程較長時，管子表面出現氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴重者出現氧化皮脫落。 嚴重銹蝕的管道不適合用子輸水系統，對中銹管材且批量較大時，可采用除銹機或機械噴砂等方法進行機械除銹，可提高勞動效率，減少對人和空氣的污染。 當要求防腐質量較高或管子內外壁均已銹蝕時，可采用化學除銹的方法，能有效地管內外表面的氧化物。 不管采用哪種方法除銹，均應在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。

結構用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結構和機械結構的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯結，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯結。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫鋼管。

一般無縫鋼管生產工藝包括熱軋和冷拔兩種。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經濟截面鋼材。 1。無縫鋼管廠家的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓后要進行定徑測試，如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料。熱軋無縫鋼管分為普通鋼管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、合金管、不銹鋼管、石油裂解管、地質管等鋼管。熱軋鋼管是在熱軋或熱處理中輸送的。 熱軋無縫鋼管生產工藝：坯料稀釋器；加熱稀釋器；穿孔稀釋器；三輥橫軋、連續軋制稀釋器；汽提稀釋器；定徑稀釋器；冷卻稀釋器；矯直稀釋器；靜水壓試驗稀釋器；標記稀釋器；儲存、軋制無縫鋼管的原材料 Pe 是圓管坯，管子胚需要用切割機切割，生長約 1 米。傳送帶被送到加熱爐。管坯加熱到爐內，加熱到約 1200 攝氏度。加熱管坯氫氣燃料 氣體或乙炔。爐內溫度控制是一個關鍵問題，穿孔后必須對穿孔管進行穿孔。 普通沖孔機是錐形輥穿孔鋼管穿孔機。該穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔直徑擴大大，能穿孔多種鋼材。穿孔后，管坯連續軋制三輥。擠壓后，必須將管子取下以便上漿。定徑機將錐形鉆頭高速旋轉到鋼胚中并鉆孔以形成鋼管（鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定）。鋼管固定后，進入冷態。 塔內通過噴水冷卻，冷卻后鋼管拉直。矯直后，鋼管通過輸送帶送入金屬探傷器進行內部探傷。如果鋼管內出現裂紋和氣泡，就會檢測到。經過質量檢驗后，鋼管必須通過嚴格的手工選擇來選擇。經過鋼管的質量檢驗，油漆數量、規格、生產批號等。起重機被吊進倉庫。 2。冷拔無縫鋼管包括普通鋼管、中低壓鍋爐管、高壓鍋爐管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂解管等鋼管。還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹鋼薄壁鋼管和異形鋼管。冷軋是在熱處理中進行的。

大口徑無縫管市場的終端成交盡管有小幅的放量，但跟去年同期相比相差甚遠;且鋼價遠低于去年同期水平;需求無法釋放，說明下游行業在經濟轉弱的情況下，對鋼材的采購方式發生了改變，相對謹慎的執行按需采購的策略，以避免不必要的損失。下游終端的采購始終保持謹慎觀望的態度，直接弱化此前鋼廠和大口徑無縫管鋼貿商聯手挺價的熱情，在成交疲軟的影響下，只能選擇盤整消化。 不銹鋼無縫管的金屬和大氣中的氧氣進行反響，在外表會會構成氧化膜。然而在一般碳鋼管上構成的氧化鐵持續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，結果構成孔洞。這樣好好的不銹鋼無縫管就被損壞了，咱們可以使用油漆或耐氧化的金屬例如，鋅，鎳和鉻等進行電鍍來包管碳鋼外表，可是，正如我們所預料的那樣，這種維護僅僅是一層維護膜，假設維護層被損壞，鋼則就會開端被腐蝕。不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，鉻是鋼組成的一部分，鉻對鋼進行化合處置時，會把外表的氧化物的類型改變成類似于純鉻金屬上的外表氧化物。