| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/套 |
| 發(fā)貨期限 | 24小時(shí)編制各類工程預(yù)決算 |
| 供貨總量 | 5套 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 小起訂 | 3套 |
| 產(chǎn)品品牌 | 集貫工程造價(jià)咨詢 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 承接全國業(yè)務(wù) |
| 范圍 | 柳州做工程預(yù)算(解密:2025已更新)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
前期工程預(yù)算審計(jì)
審查項(xiàng)目立項(xiàng)合理性，重視前期工作管理，對(duì)投資過程存在的問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決。主要審查工作如下：
1.決策程序
重點(diǎn)審查決策的合理性，以及是否能夠滿足需要。
2.項(xiàng)目建議書
審查編制的規(guī)范性，理想目標(biāo)是否明確合理。
3.可行性研究報(bào)告
審查內(nèi)容完整性和結(jié)果合理性，以及論證是否合理、嚴(yán)謹(jǐn)。
4.投資估算
對(duì)投資估算使用的資料、數(shù)據(jù)、指標(biāo)合理性進(jìn)行研究。
5.建設(shè)用地
審查征遷用地是否得到相關(guān)部門批準(zhǔn)，以及補(bǔ)償安置費(fèi)用的落實(shí)情況。
工程預(yù)算材料價(jià)格要適應(yīng)市場發(fā)展的要求，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手調(diào)整：
(1)工程預(yù)算綜合系數(shù)調(diào)整。即目前地區(qū)價(jià)差系數(shù)調(diào)整，一般適宜于工程概算造價(jià)，快速簡明，系數(shù)應(yīng)以月或旬為一發(fā)布期。
(2)工程預(yù)算有限度調(diào)整。即對(duì)主要材料進(jìn)行按實(shí)調(diào)整，對(duì)于那些整個(gè)工程都普遍使用而且使用比重又比較均衡的材料用綜合系數(shù)調(diào)差或進(jìn)行包干。
工程預(yù)算設(shè)計(jì)階段投資控制的主要方法：
1、采用設(shè)計(jì)招標(biāo)形式選擇合理的設(shè)計(jì)方案，促使設(shè)計(jì)單位采用先進(jìn)技術(shù)，降低工程造價(jià)；
2、對(duì)擴(kuò)初設(shè)計(jì)的總圖方案及單項(xiàng)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的計(jì)算、比較與分析，選取合理的方案；
工程預(yù)算是工程造價(jià)控制的前提，它在工程造價(jià)管理中有著重要的地位和作用。只有工程造價(jià)預(yù)算的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，才能對(duì)工程造價(jià)管理全過程進(jìn)行有效的控制。本文對(duì)市政道路工程造價(jià)控制的基本原則以及市政道路工程造價(jià)預(yù)算控制的影響因素進(jìn)行了探討分析，并提出了市政道路工程造價(jià)預(yù)算的控制措施。城市化建設(shè)進(jìn)程的加快，促進(jìn)了市政道路建設(shè)的發(fā)展。當(dāng)前市政道路項(xiàng)目建設(shè)資金的投入非常有限，因此，市政道路工程造價(jià)管理變得尤為重要，也是工程建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)非常重要的研究課題。預(yù)算編制是工程造價(jià)的一個(gè)重要工作環(huán)節(jié)，它是研究、分析建設(shè)項(xiàng)目中經(jīng)濟(jì)效果的重要依據(jù)。在編制預(yù)算時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)的采用要合理，要有充足的分析論證。
工程預(yù)算編制時(shí)間是簽證的基本要求之一，也是簽證準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)。這就要求雙方代表就當(dāng)時(shí)在工程現(xiàn)場實(shí)際發(fā)生的事情進(jìn)行準(zhǔn)確測量、描述，并簽證手續(xù)。但有的業(yè)主現(xiàn)場代表不負(fù)責(zé)任，當(dāng)時(shí)不，口頭答應(yīng)，事后靠追記補(bǔ)辦，甚至在結(jié)算審計(jì)過程中還在補(bǔ)辦簽證手續(xù)。這樣只可能導(dǎo)致現(xiàn)場發(fā)生的具體情況回憶不清，補(bǔ)寫的簽證單與實(shí)際發(fā)生的條件不符，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，特別是對(duì)于那些隱蔽工程，發(fā)生時(shí)沒有及時(shí)簽證，到竣工決算時(shí)再履行補(bǔ)簽手續(xù)，容易引起業(yè)主單位和施工單位的糾紛。有的施工單位為了虛增工程量，對(duì)那些因變更而減少的分項(xiàng)工程故意漏簽。而對(duì)那些隱蔽工程簽證，施工單位利用其隱蔽性，多計(jì)工程量有些業(yè)主沒有配備專業(yè)工程投資控制人員，不了解工程造價(jià)方面的有關(guān)規(guī)定，個(gè)別施工單位就采取欺騙的手段，故意誘導(dǎo)其誤簽。現(xiàn)場簽證一般需要業(yè)主、監(jiān)理、施工單位三方共同簽字
