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冷成型用鋼:適用于制造冷成型加工的零件,
一般結構用鋼:適用于建筑、橋梁、船舶、車輛等一般構件,
焊接結構用鋼:適用于建筑、橋梁、船舶、車輛、石油儲罐、工程機械、采礦機械等要求優良的綜合力學性能及焊接性能的結構件。
機械結構件:適用于經切削等加工并熱處理后使用的機械結構件,
鋼管用:焊接鋼管用。
汽車結構用鋼:
適用于要求成型加工性能的汽車構架、車輪等汽車結構件,適用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強度要求的汽車大梁等結構件。具有良好的冷成型性能,用于制造汽車滾型車輪輪輞及輪輻,供制造汽車大梁、橫梁用,供制造汽車傳動軸用,供制造汽車橋殼用。
1) 雙相鋼具有低的屈強比、較高的加工硬化指數和烘烤硬化值、高的疲勞性能和優良的冷成型性能,是結構類零件 材料之一,適用于制造形狀復雜構件和加強件等;
2) 相變誘導塑性鋼具有較高的加工硬化率、均勻伸長性、抗拉強度以及高碰撞吸收性能,它與同強度雙相鋼相比具有更好的延伸率,適用于制造汽車構件、構件等;
3) 耐腐蝕結構用鋼適用于石油井架、海港建筑、采油平臺、船舶、車輛、化工、石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等;
4) 焊接氣瓶及壓力容器用鋼適用于蒸汽鍋爐設備、焊接氣瓶及較高環境溫度的壓力容器;
5) 管線用鋼適用于通過螺旋焊接、直縫焊接等工藝制造石油、天然氣遠程輸送管線等。
四、酸洗的原理
酸洗是用化學方法除去金屬表面氧化鐵皮的過程,因此也叫化學酸洗。 帶鋼表面形成的氧化鐵皮(Fe203、 Fe304、Fe0)都是不溶解于水的堿性氧化物,當把它們浸泡在酸液里或在其表面上噴灑酸液時,這些堿性氧化物就可與酸發生一系列化學變化。由于碳素結構鋼或低合金鋼鋼材表面上的氧化鐵皮具有疏松、多孔和裂縫的性質,加之氧化鐵皮在酸洗機組上隨同帶鋼一起經過矯直、拉矯、傳送的反復彎曲,使這些孔隙裂縫進一步增加和擴大,所以,酸溶液在與氧化鐵皮起化學反應的同時,亦通過裂縫與孔隙而與鋼鐵的基體鐵起反應。也就是說,在酸洗一開始就同時進行著3種氧化鐵皮和金屬鐵與酸溶液之間的化學反應。
⑴ 氧化鐵皮與酸發生化學反應而被溶解(溶解作用)。
⑵ 金屬鐵與酸作用生成氫氣,機械地剝落氧化鐵皮(機械剝離作用)。
⑶ 生成的原子氫使鐵的氧化物還原成易于酸作用的亞鐵氧化物,然后與酸作用而被去除(還原作用)。
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