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打通"兩山一路",對于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴重問題,研山鐵礦經過優化供、礦計劃,安穩臺時量,保證選別體系給礦量安穩均衡,經過浮尾再選項目8月底投產,使尾礦檔次降至153%以下,增。
溝鐵礦加強選礦流程理,進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率,再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理,保證合理礦,及時調整磨選工藝流程,保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理,下降巖土次倒運量,下降中心費,使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理,活躍開展業務攻關,細化本錢核算,削減5%造地巖土丟失。

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