以下是:內(nèi)蒙古通遼市昆都侖柴油發(fā)電機(jī)租用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 1888/臺(tái) |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 乙方承擔(dān)運(yùn)費(fèi) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級(jí) | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
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發(fā)貨城市 | 當(dāng)?shù)毓?/td> |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國(guó) |
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加工定制 | 可 |
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產(chǎn)品型號(hào) | KTA50 |
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可售賣(mài)地 | 廣東,廣西,附件 |
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產(chǎn)品重量 | 8200kg |
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產(chǎn)品顏色 | 藍(lán)色 |
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質(zhì)保時(shí)間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫(xiě)字樓,戶(hù)外展會(huì) |
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是否進(jìn)口 | 進(jìn)口 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 昆都侖柴油發(fā)電機(jī)租用供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古 呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市 等區(qū)域。 |
昆都侖柴油發(fā)電機(jī)租用_澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(通遼市分公司)lhdl3134-14,固定電話:【13522961858】,移動(dòng)電話:【13522961858】,聯(lián)系人:韓經(jīng)理,經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園。 內(nèi)蒙古自治區(qū),通遼市 1999年1月13日,哲里木盟撤銷(xiāo),設(shè)立地級(jí)通遼市。通遼市是蒙古民族的發(fā)祥地之一,科爾沁草原曾產(chǎn)生和流傳著的科爾沁三大敘事民歌(韓秀英、達(dá)那巴拉、嘎達(dá)梅林)和上千首短調(diào)民歌。通遼境內(nèi)有京通、通讓、大鄭、通霍、集通5條鐵路交匯,已開(kāi)通“通滿歐”國(guó)際貨運(yùn)班列,3條高速、6條國(guó)道和7條省道貫穿,是實(shí)施“一帶一路”和內(nèi)蒙古自治區(qū)推進(jìn)向北開(kāi)放的重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和東北亞經(jīng)濟(jì)圈,是東北與華北的交匯中心;通遼民航機(jī)場(chǎng)可起降波音737等大中型客機(jī),通遼火車(chē)站是全國(guó)36個(gè)鐵路樞紐編組大站之一。境內(nèi)有科左中旗哈民考古遺址公園、奈曼旗寶古圖沙漠旅游區(qū)等旅游景點(diǎn)。2018年12月,確定為第二批中國(guó)特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)區(qū)。2020年10月,被評(píng)為全國(guó)雙擁模范城(縣)。
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以下是:內(nèi)蒙古通遼昆都侖柴油發(fā)電機(jī)租用的圖文介紹

由于夏季隨著氣溫的上升,用電量急速上升,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),發(fā)電機(jī)出租電力供應(yīng)是否穩(wěn)定直接關(guān)系到其經(jīng)營(yíng)效益,因此,許多企業(yè)都自備備用電力供應(yīng)設(shè)備,其中,柴油、汽油、天然氣等發(fā)電機(jī)成為眾多企業(yè)的 ,但由于供應(yīng)減少和需求螺旋式上升,燃料價(jià)格在過(guò)去幾十年中呈指數(shù)級(jí)上漲。這導(dǎo)致需要選擇 成本效益的燃料來(lái)滿足企業(yè)的要求。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組,它的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)被證明對(duì)備用電源供應(yīng)是非常有效的。 其實(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的主要用途就是提供充足的電力供應(yīng),無(wú)論是常用的還是應(yīng)急的備用柴油發(fā)電機(jī)組,都是隨時(shí)隨地為其它設(shè)備提供可靠且穩(wěn)定的電源做準(zhǔn)備,如果你想購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的用途十分廣闊,幾乎在任何行業(yè)都可以見(jiàn)到它的身影。下面,就和大家看看它的主要用途有哪些吧


故障顯示OC1,OC2,OC3,這是富士變頻器常見(jiàn)的故障之一了,它包括了變頻器加速中過(guò)電流,減速中過(guò)電流,和恒速中過(guò)電流,此故障產(chǎn)生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機(jī)出租加速時(shí)間過(guò)短,這是我們過(guò)電流現(xiàn)象中常見(jiàn)的。依據(jù)不同的負(fù)載情況我們相應(yīng)地調(diào)整加減速時(shí)間,就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報(bào)警,富士變頻器的大功率晶體管隨著半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展經(jīng)過(guò)了幾次換代,從早期的用于G2(P2),G5(P5),G7(P7)系列的GTR模塊,到G9(P9)系列的IGBT模塊,直到現(xiàn)在使用的IPM模塊,無(wú)論從封裝技術(shù)還是保護(hù)性能,都有了很大的提高,高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護(hù)功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢(shì)。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負(fù)載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機(jī)出租負(fù)載過(guò)大,大電流持續(xù)出現(xiàn); c) 負(fù)載波動(dòng)很大,導(dǎo)致浪涌電流過(guò)大,都可能引起OC報(bào)警,損壞功率模塊。



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經(jīng)營(yíng)原則:顧客至上、質(zhì)量?jī)?yōu)良、品種齊全、價(jià)格合理。



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