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目前庫存風險仍然積壓在鋼廠和鋼貿商手中，資金周轉面臨較大的壓力，尤其是一些鎖價資源比后結算壓力要更大一些。若疫情遲遲不能結束，尤其是運輸和需求不能很快恢復，市場可能出現二次探底的可能。
后期一是要關注資金面，一是要交通輸以及需求端的變化。
來自交通部的信息顯示，目前30個省份恢復了省內道路客運，40個城市持續提供地面公交服務，78個地級市，90個縣級市恢復了地面公交運營，在已開通城市軌道交通的41個城市當中，北上廣深等33個城市都在正常運營，尚未恢復運營的幾個城市當中，也都在積極制定恢復運營的方案。
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鋼鐵價格指數變化趨勢圖
伴隨全國各地疫情的有效控制，各地企業也在加快復工復產的步伐，同時，新增信貸創新高以及地方政府專項債券的暴增，將對于未來鋼材需求將明顯提振，也對于鋼市信心恢復起到了明顯的支撐作用。雖然目前鋼市依然處于累庫階段，但由于鋼廠的挺價意愿較強，同時，各地鋼廠也在陸續落實減產檢修計劃，將進一步緩解鋼市的供給壓力，這些都支撐了鋼市的企穩反彈。綜合來看，下周鋼市將呈現震蕩反彈的局面。
據鋼鐵云商平臺周價格預測模型數據測算，下周(2020.2.24-2.28)國內鋼材市場價格將震蕩反彈，長材市場價格將震蕩上漲，型材市場價格將穩中上漲，板材市場價格穩中上漲，管材市場價格將穩中下跌。鋼鐵全國鋼材綜合價格指數預計在140.6點附近波動，鋼材均價在3880元左右，平均波動10-100元左右；其中，長材價格指數預計在149.0點附近波動，上漲1.2點；型材價格指數預計在148.7點附近波動，上漲1.4點；板材價格指數預計在130.8點附近波動，上漲1.5點；管材價格指數預計在151.4點附近波動，下跌0.5點。
馬鞍山鋼鐵股份擬對生產的主要期貨商品開展套期保值
2月20日，馬鞍山鋼鐵股份有限公司第九屆董事會第二十八次會議召開。會議批準公司2020年套期保值工作計劃。董事會同意對公司生產經營涉及的主要期貨商品開展套期保值，年度套保規模為鐵礦石為120萬噸、煉焦煤為24萬噸、焦炭為12萬噸、廢鋼為40萬噸、鐵合金為2.8萬噸、鋼材為60萬噸。
建龍西鋼90t鋼包精煉爐竣工投產
日前，建龍集團西林鋼鐵有限公司2019年產品優化升級技術改造項目——煉鋼廠90t鋼包精煉爐竣工投產。該精煉爐的投產運行，將為穩定鋼水成分、產品質量提供有力保障。
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