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主要產品
熱連軋按其材質、性能的不同可分為:普通碳素結構鋼、低合金鋼、合金鋼。
按其用途的不同可分為:冷成型用鋼、結構鋼、汽車結構鋼、耐腐蝕結構用鋼、機械結構用鋼、焊接氣瓶及壓力容器用鋼、管線用鋼等。
一般說明
熱連軋鋼板產品,鋼種規格品種繁多,用途廣泛,從一般的工程結構至汽車、橋梁、船舶、鍋爐壓力容器等制造,都得到大量使用。各種不同用途,對鋼板的材質性能、表面質量及尺寸、外形精度等要求也各不相同,因此,必須對熱軋鋼板產品的品種、材質、特性及其用途有所了解,才能做到經濟、合理利用。
熱軋應用行業
熱軋主要應用于:石化設備、汽車行業、農用車行業、造船行業、鐵塔行業、鋼結構行業、電力設備、燈桿業、電信塔、螺旋鋼管業、金屬沖壓件、交通設施行業、工藝器皿、車輪制造業、壓力容器、鍋爐、鋼模板業、起重機、環保機械、紡織機械、集裝箱、保險箱、除塵設備、面粉、糧油機械、衡器設備、消防設備、健身器械、鋼板網廠、汽車行業的剎車片、礦山機械、冷軋帶鋼廠、風機廠、貨架、制桶行業、照明設備、農牧機械、收割機、冷彎型鋼、安裝公司等。
合金調質鋼
1. 用途
合金調質鋼廣泛用于制造汽車、拖拉機、機床和其它機器上的各種重要零件,如齒輪、軸類件、連桿、螺栓等。
2. 性能要求
調質件大多承受多種工作載荷,受力情況比較復雜,要求高的綜合機械性能,即具有高的強度和良好的塑性、韌性。合金調質鋼還要求有很好的淬透性。但不同零件受力情況不同,對淬透性的要求不一樣。
3. 成分特點
(1) 中碳:碳含量一般在0.25%~0.50%之間,以0.4%居多;
(2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等:這些合金元素除了提高淬透性外,還能形成合金鐵素體,提高鋼的強度。如調質處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多;
(3) 加入防止第二類回火脆性的元素:含Ni、Cr、Mn的合金調質鋼,高溫回火慢冷時易產生第二類回火脆性。在鋼中加入Mo、W可以防止第二類回火脆性,其適宜含量約為0.15%~0.30%Mo或0.8%~1.2%的W。
45鋼與40Cr鋼調質后性能的對比
鋼號及熱處理狀態 截面尺寸/ mm sb/ MPa ss/MPa d5/ % y/% ak/kJ/m2
45鋼 850℃水淬, 550℃回火 f50 700 500 15 45 700
40Cr鋼 850℃油淬, 570℃回火 f50 (心部) 850 670 16 58 1000
4. 鋼種及牌號
(1)40Cr低淬透性調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為30mm~40mm,用于制造一般尺寸的重要零件。
(2)35CrMo中淬透性合金調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為40mm~60mm,加入鉬不僅可提高淬透性,而且可防止第二類回火脆性。
(3)40CrNiMo高淬透性合金調質鋼:這類鋼的油淬臨界直徑為60mm-100mm,多半是鉻鎳鋼。鉻鎳鋼中加入適當的鉬,不但具有好的淬透性,還可第二類回火脆性。
5. 熱處理和組織性能
合金調質鋼的終熱處理是淬火加高溫回火(調質處理)。合金調質鋼淬透性較高,一般都用油,淬透性特別大時甚至可以空冷,這能減少熱處理缺陷。
合金調質鋼的終性能決定于回火溫度。一般采用500℃-650℃回火。通過選擇回火溫度,可以獲得所要求的性能。為防止第二類回火脆性,回火后快冷(水冷或油冷),有利于韌性的提高。
合金調質鋼常規熱處理后的組織是回火索氏體。對于表面要求耐磨的零件(如齒輪、主軸),再進行感應加熱表面淬火及低溫回火,表面組織為回火馬氏體。表面硬度可達55HRC~58HRC。
合金調質鋼淬透調質后的屈服強度約為800MPa, 沖擊韌性在800kJ/m2心部硬度可達22HRC~25HRC。若截面尺寸大而未淬透時,性能顯著降低。
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