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通遼二變三過度板廠家現貨
今日咱們就一同來了解下高速公路波形護欄概括標的相關常識，概括標品種：概括標分為式概括標和附著式概括標兩類。當路旁邊無構造物時，概括標為柱式，由逆反射體、柱體組成，設置于路旁邊士路肩中，其主體結構為三角形斷面立柱，此為式概括標。當路旁邊有構造物時，概括標為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式概括標。依據構造物的不同，概括標可別離附著于波形梁護欄、混凝護欄、地道側墻和纜索護欄之上。而咱們說的高速公路波形護欄概括標便是附著式概括標。

波形護欄有部分廠家為迎合客戶要求，降低成本，生產不符合國標的“”產品，波形梁板厚和立柱璧厚達不到設計要求;部分波形梁護欄構配件鍍鋅層厚度不足或未鍍鋅;有隨意取消安保設施或調整位置的情況，部分確需調整位置的不按規定完善設計變更手續;波形梁護欄安裝搭接有錯誤，未按行車方向順向搭接安裝;不按設計施工立柱混凝土基礎，我市波形梁護欄一般設計為混凝土基礎(50cm*50cm*60cm或50cm*50cm*50cm)，要求埋深50cm(或40cm)，實際施工多為在路肩上鉆孔安裝立柱，未單獨施工基礎，而縣、鄉道混凝土路肩厚度通常為30cm左右，通村油路僅20cm左右，不滿足設計要求的混凝土基礎深度;波形梁護欄螺栓缺失或未擰緊螺栓;鉆孔回填有不規范、欠密實現象，立柱安裝不牢固。

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