導(dǎo)致耐候板加工坑包的關(guān)鍵無(wú)效緣故是人為因素任意出錯(cuò)，故推動(dòng)制造、裝車、返修、貨運(yùn)物流階段的工作規(guī)范化是防止坑包的重要途徑。要操縱人為因素實(shí)際操作偏差務(wù)必對(duì)加工工藝文檔開展專業(yè)管理方法，生產(chǎn)車間管理體系員承擔(dān)加工工藝上傳文件、控制計(jì)劃和歸檔，確保其一致性，保證工作實(shí)際操作有據(jù)可查;并按時(shí)對(duì)各種各樣主要參數(shù)和操作步驟適宜性用實(shí)驗(yàn)的方式開展確定和核查，逐步實(shí)現(xiàn)加工工藝文檔的持續(xù)推進(jìn)和健全。

耐候鋼，即耐大氣腐蝕鋼，又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環(huán)境中，經(jīng)與空氣、雨水等作用，鋼材表面會(huì)自動(dòng)形成抗腐蝕的保護(hù)層，無(wú)需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列。耐候鋼做銹的制造過(guò)程控制非常嚴(yán)謹(jǐn)，由于熔填金屬來(lái)自鋼片皮材及焊劑所含的成份，制造前尺寸與化學(xué)成份均需詳細(xì)核對(duì)以確保品質(zhì)。

耐候板經(jīng)得起日復(fù)一日、年復(fù)一年惡劣工礦環(huán)境的考驗(yàn)，耐候鋼(即耐大氣腐蝕鋼)是介于普通鋼和不銹鋼之間的價(jià)廉物美的低合金鋼系列，在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新，屬世界鋼材技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、腐蝕、高溫、疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、裸露使用或簡(jiǎn)化涂裝使用。該鋼種具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構(gòu)件制造者、使用者受益。列如，耐候鋼橋梁可節(jié)約的涂裝費(fèi)就可高達(dá)建設(shè)投資的10%以上。耐候鋼具有重大經(jīng)濟(jì)意義，符合當(dāng)今.長(zhǎng)壽.節(jié)能.環(huán)保等“綠色”觀念和國(guó)內(nèi)發(fā)展政策導(dǎo)向。 

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