以下是:內(nèi)蒙古通遼市耐候板噴砂處理耐候板景墻的產(chǎn)品參數(shù)
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耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應(yīng)用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護(hù)費(fèi)用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環(huán)境污染，屬于節(jié)能減排重點(diǎn)推廣技術(shù)。國(guó)內(nèi)耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設(shè)計(jì)初衷并沒(méi)有得到好程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結(jié)構(gòu)的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關(guān)問(wèn)題，因此耐候鋼的應(yīng)用環(huán)境和表面處理技術(shù)一直困擾耐候鋼的應(yīng)用。
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的元素,很少有耐候鋼不含銅。由于磷元素易形成低熔點(diǎn)化合物和磷元素的偏聚特性,較厚規(guī)格高磷含量耐候鋼的焊接性能和低溫沖擊性能難以滿足工程需要,因此,一般焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼將磷的含量加以限制,而由此帶來(lái)的耐蝕性和強(qiáng)度等方面的損失以加入其他元素來(lái)彌補(bǔ),如英國(guó)降低磷含量提高錳量的BS968鋼,降低磷量加入鈦的有前蘇聯(lián)的HM鋼,降低磷量提高硅量的有前蘇聯(lián)的10CrSiNiCu鋼等,日本的JISSMA41系列鋼是采用降磷提錳,美國(guó)的Cor2TenB是降磷提錳和加入釩等[3,4]。 我國(guó)開(kāi)發(fā)耐候鋼品種起步較晚,1961年鞍鋼開(kāi)始研制16MnCu鋼,結(jié)合國(guó)內(nèi)資源特點(diǎn)研制了一批含銅、磷、鈦及稀土等元素的耐候鋼。1969年武鋼、鐵道部科學(xué)研究院、齊齊哈爾車(chē)輛廠曾共同研制09MnCuPTi鋼用于制造鐵路貨車(chē)。1978年后,開(kāi)始采用鎳和鉻等元素仿制國(guó)外耐大氣腐蝕鋼。武鋼與有關(guān)科研院所從1965年起選擇了19種含銅鋼及含稀土、鈦、錳等元素的低合金鋼,在我國(guó)不同環(huán)境條件下進(jìn)行了7個(gè)周期長(zhǎng)達(dá)15年的大氣暴露試驗(yàn),積累了一批可靠的數(shù)據(jù),對(duì)進(jìn)一步發(fā)展我國(guó)耐候鋼奠定了良好的基礎(chǔ)
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