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珩磨管的布管設計和配管應與液壓原理圖相符，除了珩磨管本身之外，其他組件、元件、配件都要認真選用。其次珩磨管的鋪設排列和走向必須整齊一致，層次也需要分明，如果系統中同時存在平行和交叉的珩磨管，一定要注意它們之間的間隙大小。另外，配置的珩磨管還要具備良好的性能，比如剛性、抗振動能力等等，為了增強其布管的穩定性，還需要配置相應的支架和管夾，避免在使用過程中發生位移。珩磨管的實用性如何。珩磨管的工作其實說簡單點就是為了減少工件的表面粗糙程度，但是很多人并不知道珩磨管到底是怎樣工作的，下面我們就簡單的來了解一下珩磨管是怎樣工作的吧。在珩磨管工作的時候，會有一個砂條。砂條上會放上很多磨粒，如果給這些磨粒夠多的壓力，那么珩磨管就會以相應的速度，然后對工件的表面進行摩擦。這樣的擠壓和掛側就可以細細的減少工件的表面粗糙程度。



阿壩汶川九冶管業有限公司已榮獲 “高新技術企業”、“工業企業質量標桿”、“阿壩汶川質量獎”、“阿壩汶川產品”、阿壩汶川“守合同重信用企業”，公司在消化、吸收國內外起重機先進的 絎磨管設計理念和制造技術的基礎上，全力對 絎磨管進行改型設計，與國際同類產品接軌，占領市場制高點。



	在 大多數情況下,珩磨頭與機床主軸之間或珩磨頭與工件夾具之間是浮動的。這樣,加工時珩磨頭以工件孔壁作導向。因而加工精度受機床本身精度的影響較小,孔表 面的形成基本上具有創制過程的特點。所謂創制過程是油石和孔壁相互對研、互相修整而形成孔壁和油石表面。其原理類似兩塊平面運動的平板相互對研而形成平面 的原理。珩磨時由于珩磨頭旋轉并往復運動或珩磨頭旋轉工件往復運動,使加工面形成交叉螺旋線切削軌跡,而且在每一往復行程時間內珩磨頭的 轉數不是整數, 因而兩次行程間,珩磨頭相對工件在周向錯開一定角度,這樣的運動使珩磨頭上的每一個磨粒在孔壁上的運動軌跡亦不會重復。此外,珩磨頭每轉一轉,油石與前一 轉的切削軌跡在軸向上有一段重疊長度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個珩磨過程中,孔壁和油石面的每一點相互干涉的機會差不多相等。因此, 隨著珩磨的進行孔表面和油石表面不斷產生干涉點,不斷將這些干涉點磨去并產生新的更多的干涉點,又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的 程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,后完成孔表面的創制過程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經常使零件掉頭, 或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。


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