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風險提示。原燃料成本上漲的風險,鋼材價格下跌的風險,房地產和基建需求增速放緩的風險。
中國鋼鐵工業協會(以下簡稱中鋼協)29日在京召開五屆十次常務理事(擴大)會議。中鋼協會長高祥明在會上表示,今年上半年,受國內市場需求拉動,鋼鐵產量大幅增長,但是鋼鐵企業效益卻大幅下滑,鋼鐵企業應及時轉變依靠規模擴張、高產超產的思路,將認識統一到提高發展質量上來,走出“增產不增效”的怪圈。鋼鐵上半年產量大增 鋼鐵企業利潤卻大幅下滑
中鋼協的數據顯示,上半年,鋼鐵產量大幅增長,全國共生產生鐵、粗鋼和鋼材分別為4.04億噸、4.92億噸和5.87億噸,同比分別增長7.9%、9.9%和11.4%。
“按照粗鋼口徑計算,今年上半年全國共增加粗鋼產量4434萬噸,而鋼材凈出口折合粗鋼同比減少7萬噸,增產量主要用于了國內消費。可以說,今年鋼鐵產量的增長完全是受國內市場需求拉動的。”高祥明表示。
進口鐵礦石大幅漲價,上半年全國共進口鐵礦石5億噸,同比下降5.9%,金額432億美元,同比增長15.7%。分月看,進口均價從1月份的每噸74.18美元一路上漲至6月份的每噸97.51美元。如果以計則同比增長22.6%。據中鋼協測算,礦價上漲使噸鋼制造成本上升240元左右。
他表示,從近幾年已公告的產能置換項目看,各地擬建鋼鐵項目的粗鋼產能近2億噸,其中的過剩風險必須警惕。
“鋼鐵行業‘靠規模擴張謀發展’的慣性思維沒有徹底改變,‘靠提質增效要效益’的創新能力沒有形成,扭曲生產要素配置的低水平‘僵尸’產能沒有徹底。”王偉認為。
今年三季度,工信部和 發展改革委等部門將開展督導檢查,對已化解產能復產、“地條鋼”死灰復燃、產能置換不合規等行為進行重點檢查。
統計局 數據顯示,上半年我國粗鋼產量4.92億噸,同比增長9.9%,再創歷史同期 值。二季度更是連創新高,達到每秒產鋼超過30噸的“”。
在經濟下行壓力加大的前提下,鋼材市場靠什么支撐?去產能下巨額增量從哪來?產量不斷攀升,是否隱含風險?
鋼產量連創新高,鋼市“火”從何來?
“今年鋼鐵產量的增長完全是由國內市場需求拉動的。”中國鋼鐵工業協會秘書長何文波說。
受益于供給側結構性改革,近兩年來鋼材價格回升,產量也節節攀升。
今年一季度,我國鋼產量在2018年突破歷史 值的基礎上再創新高。緊接著4、5、6月份,粗鋼月產量再度刷新紀錄,由此也帶來了“鋼賣哪去了”的疑問。
發貨及時的橋梁板生產廠家_君晟宏達鋼材(成都市溫江區分公司),聯系人:王世杰,匯通物流園。