公交車對普通百姓來說都是直接、經濟的出行交通工具，不少上班族、打工族、學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、愉快、便捷、舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的同城候車亭，有美化街道環境、方便乘客的雙重功能。同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

同城候車亭今朝可以選擇的材料有良多，型材、本地鋁合金、本地不銹鋼等等，都可以作為同城候車亭的材料，可是今朝不銹鋼已經成為客戶 的材質之一，不僅不銹鋼擁有特殊的質感，而且質量上也有很大的優勢。不銹鋼同城候車亭1、本地不銹鋼材質的同城候車亭能抗12級臺風，不銹鋼同城候車亭利用環境溫度：低溫-40℃，高溫80℃，無論是在我國的南方還是北方，都可以利用。2、本地不銹鋼材質的同城候車亭設計采用多件化螺栓組裝方式，這樣既便利運輸，也讓后期在日常維護時，若有損壞的零部件時，會很容易進行改換。3、本地新款不銹鋼材質同城候車亭外觀精練、本地美觀，而且抗損壞力很強，因為同城候車亭設計采用不銹鋼建造材質，不銹鋼這種材質所具有的優勢，它都具備。4、本地不銹鋼材料的同城候車亭利用規模斗勁廣，不僅可以做立柱也可以做頂棚。