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抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強抗拉胎基、耐高溫并與瀝青相容的高強織物復合而成。將其貼于產生裂縫或剝落的瀝青混泥土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應力，因此也減少了裂縫反射穿過面層的趨勢，鋪設與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開來，從而使上面層免受多向位移及剪切應力的影響，用于公路、橋梁、機場等。
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抗裂貼讓沒有難補的路面裂縫，路面創可貼解決路面裂縫修補難題。小編堅信，好的就是不做，好產品自己會說話!104國道交叉口，全長25.178公里。其中DZX15-1標段全長6.974公里。近年來，由于設計和施工不當而造成的高速公路橋面透水問題已經成為高等級公路的通病之一，尤其是在交通量大、車速快、車輛載重量大的高速公路上，橋面透水的現象更為嚴重。一方面，滯留在橋面上的雨水會因滲透和凍漲作用而橋面的鋪裝結構，因此必須將水及時排除，以滲水；另一方面，在鋪裝瀝青混凝土層的高等級公路橋梁上，由于瀝青混凝土層有一定的透水性，或多或少總會有雨水滲入層內，并由于受到下面防水層或防水混凝土的阻隔而滯留于鋪裝層間以及瀝青混凝土面層的空隙中，在護欄、伸縮縫等物前形成積水，在車輪荷載的下產生較大的水壓，即所謂的唧筒作用。
道路的白加黑改造工程中，主要研究的是伸縮縫部位的溫縮裂縫和剪切裂縫，目前對于反射裂縫的一般是在水泥混凝土gfgsfdhnd和瀝青混凝土層間加鋪一層應力吸收層。在舊的瀝青道路大中修項目上，一般是對水穩層ds裂縫部位直接用土工材料進行貼縫處理。局部更換水穩時，在新老水穩層結合處鋪設抗裂貼。本文通過室內試驗對抗裂貼的工程特性進行了研究，并結合工程案例介紹了抗裂貼在道路改造工程中的應用。
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