水庫排沙泄洪閘門啟閉機(jī)操作規(guī)程 　　一、操作人員必須熟悉業(yè)務(wù),思想集中,堅(jiān)守工作崗位。 　　二、操作過程中,不論是遙控還是現(xiàn)場(chǎng)操作,均應(yīng)設(shè)專人在機(jī)旁和控制室內(nèi)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。 　　三、監(jiān)視闡門的運(yùn)行情況應(yīng)注意： 　　1.注意閘門是否按要求的方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),開度指標(biāo)及各儀表指標(biāo)的數(shù)值是否正確,指針動(dòng)作是否正常,電器、油壓和機(jī)械的運(yùn)行時(shí)否良好。 　　2.啟閉雙吊點(diǎn)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)的啟閉機(jī),應(yīng)觀察卷筒轉(zhuǎn)速是否一致,閘門斜歪是否超過允許值。當(dāng)發(fā)現(xiàn)聞門啟閉機(jī)超載或是載荷為零時(shí)不得強(qiáng)拉硬拖或放松太多,應(yīng)停機(jī)檢査,以防闡門卡在門槽使啟閉機(jī)或是閘門變形損壞 　　3.閘門運(yùn)行時(shí),應(yīng)避免停留在容易發(fā)生振動(dòng)的開度上。 　　4.間門注意運(yùn)動(dòng),啟動(dòng)和停止應(yīng)平穩(wěn),門扇的接合速度不得超過規(guī)定值。 　　5.在操作閘門時(shí),特別注意閘門在水中下降情況,以免闡門卡住懸空而后突然跌落。 　　6.要注意聞門在運(yùn)動(dòng)中是否有外力撞擊聞門,如漂石、漂浮物、冰塊以及特大風(fēng)力,超標(biāo)準(zhǔn)的反向水頭等。 　　7.在解凍流冰時(shí)期,泄水時(shí)應(yīng)將聞門全部提出水面或控制小開放度放水,以避免流水撞擊閘門。 　　8.間門啟閉完畢后,應(yīng)校核閘門開度。

移動(dòng)式啟閉機(jī)類型繁多,主要有： ●按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng),而且也能上,下游方向移動(dòng)。 ●按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī),門式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。 ●單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上。 ●雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

起升機(jī)構(gòu)的整體布置：取決于閘門的吊點(diǎn)數(shù)和驅(qū)動(dòng)方式。 1、單吊點(diǎn)的總體布置：可分同軸和展開式兩種。 1）同軸線布置：電動(dòng)機(jī)和卷筒的軸線是重合的。 優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊。缺點(diǎn)：維護(hù)和檢修不方便。 2）展開式布置：電動(dòng)機(jī)和卷筒的軸線是平行的。 特點(diǎn)：（1）增設(shè)了一個(gè)開式齒輪，以調(diào)節(jié)傳動(dòng)比和拉開電動(dòng)機(jī)與卷筒的中心距。如圖： 2、雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的總體布置 1）集中驅(qū)動(dòng)的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，通過一套傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)兩個(gè)卷筒的傳動(dòng)方式稱集中驅(qū)動(dòng)。（小車行走機(jī)構(gòu)） 2）分別驅(qū)動(dòng)的雙吊點(diǎn)起升機(jī)構(gòu) 兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，各通過一套傳動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)各自的卷筒，并用聯(lián)軸器將兩側(cè)卷筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)。從而達(dá)到兩側(cè)吊耳同步移動(dòng)。