以下是:新型隧道逃生管道視頻逃生管瀍通管業的產品參數
產品參數 產品價格 18元/米 發貨期限 賣家承擔運費 供貨總量 20000米 運費說明 3天左右發貨 品牌 瀍通管業 產地 洛陽市 規格1 800mm*30mm 長度 3米/6米 材質 UHMW-PE 用途 應急逃生 外觀 橘紅色 規格2 860mm*30mm 選購新型隧道逃生管道視頻逃生管瀍通管業來湖北省武漢市找瀍通管業有限公司(武漢分公司)，我們是廠家直銷,產品型號齊全,確保您購買的每一件產品都符合高標準的質量要求，選擇我們就是選擇品質與服務的雙重保障。聯系人:李盼季-15538517830,{QQ:594688605},地址:[黃河大道西段]。 湖北省,武漢市 武漢市是長江經濟帶核心城市、中部崛起戰略支點、創新改革試驗區，中國光谷致力打造有全球影響力的創新創業中心。根據發改委要求，武漢正加快建成以全國經濟中心、高水平科技創新中心、商貿物流中心和國際交往中心四大功能為支撐的中心城市。
為了給您提供更的新型隧道逃生管道視頻逃生管瀍通管業產品信息，我們上傳了的產品視頻。看視頻，選購不迷路。
以下是:新型隧道逃生管道視頻逃生管瀍通管業的圖文介紹湖北武漢瀍通管業有限公司創辦于2016年，專業生產【隧道逃生管道】等產品。本廠家設備齊全、技術實力雄厚、企業內部管理嚴密、生產效率高；本廠家生產的【隧道逃生管道】品種多，規格齊全，并能承接各種特殊規格需求的【隧道逃生管道】產品定做。
洛陽瀍通管業是專業研發生產隧道逃生管道的企業，曾獲得過多項認可，其中超高分子量聚乙烯隧道逃生管道填補了 隧道逃生管道的多項空白。 此種新型材料逃生管道性能優越，實用性強，獨占市場先機，生產供不應求。
二、逃生管道的選材
在逃生管道設計中，目前管材常選用的是鋼管。但是經過長期現場考察發現，施工現場使用的鋼管存在造價高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點，除此外，還有施工時經常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時逃生逃生的作用，對隧道施工人員生命造成了極大的隱患，因此有必要更新逃生管選材。
在隧道逃生領域，我們建議用超高分子量聚乙烯管材代替以往傳統的鋼質逃生管材。由于鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和超高分子逃生管道相比，當受到劇烈撞擊之后，鋼管發生了嚴重變形，但是超高分子逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，由此可知，超高分量聚乙烯逃生管的耐沖擊性能良好；其次，和鋼管相比，超高分子逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價格適中，綜合性價比較高。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道所用原料均為聚乙烯原材料，無任何添加劑和回料廢料，每根管子所含分子量均在300W以上，抗壓抗沖擊性是PE100管道的十倍，鋼管的五倍，并且不易變形，耐腐蝕，管壁光滑，大大縮短了人體爬行時間，為生命贏得更多保障，使用壽命一般在五十年以上，真正實現了：一次購管，一勞永逸。
三、鋼管的缺點
1.安裝運輸不方便，鋼管的重量大家都知道，特別是800mm口徑的鋼管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道內部施工，機械設備有限，人員搬運非常不易，運輸的過程中會出現磕磕碰碰，使鋼管出現凸凹不平現象。
2.抗老化能力差，由于隧道內空氣原因，時間長之后鋼管容易生銹老化,導致鋼制隧道逃生管材只是一個擺設，出現突發事件不能起到保護人員及財產。
3.管道抗壓能力差，鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后，很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象，出現事故并不能很好的起到逃生作用。
逃生管的選材原因及我公司的服務承諾
四、公路隧道新型救生管道的優點
1.重量輕，易安裝易運輸，每米重73公斤，方便隧道內安裝，即使沒有大型機械，只需要簡單幾個人即可搞定。
2.抗沖擊能力極強，超高分子量聚乙烯管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中，即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
3.抗壓能力強，超高分子量聚乙烯由于特殊的材質和高分子，被人稱作“神奇塑料”，即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復，由于分子量高，密度大，管材及其不容易斷裂。
3.隧道管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4.配件安裝方便，所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中非常簡潔快速。
五、超高分子材料公路逃生管連接部件設計
超高分子逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工逃生救援的功能性要求，要具有連接方式簡單、拆裝方便等優點。因此，對超高分子逃生管道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時，相關人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120栓系一根攀爬繩。
六、我公司的逃生管道質量保證與售后服務
1.我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技尸每臺設備出廠均按 相關標準及企業標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2.我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的一年內(以先到者為準)，質保期內可享受免費的維修服務，本廠實行本廠實行 內為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。
3.我公司保證長期供應設備配件，質保期外的配件僅收取低成本費。
七、結語
新型輕質隧道工程管道，材質采用的是超高分子量聚乙烯，產品設計合理、反光標識、應用施工方便。質量達到了 檢測標準，是2018年隧道工程中的必備。被大力，在國內隧道工程施工逃生管道。
超高分子量聚乙烯（UHMWPE）耐磨管道的原材料是采用相對分子量為250萬上的超高分子量聚乙烯，經特殊的擠出設備和模具將超高分子量聚乙烯原料連續擠出成型的。適用于采礦業鉛粒、鐵礦粉、鈦鐵礦、剛玉等粉狀礦物質的氣力輸送。選礦廠采用干式自磨礦石時，需要用風力將磨好的產品排出，目前采用的干式自磨礦粉的氣力輸送系統分開路和閉路兩種。煤礦、礦山輸送高密度介質存在鋼管磨損嚴重問題。某選礦廠采用鋼管輸送磁鐵粉，使用兩年，鋼管平均每四個月就需要更換一次；某冶金礦山鐵礦的300m長鐵精粉輸送管路，使用普通鋼管時，每年翻轉180度，兩年即報廢。而使用UHMWPE管，可使用3到6年。
洛陽市瀍通管業有限公司
銷售經理：李經理
廠址：洛陽市孟津縣城關鎮黃河大道西段
隧道施工應該選擇哪種材質逃生管
究竟選擇哪種材質逃生管道好，下面做了一下試驗對比驗證：
逃生管道可靠性驗證
通過將尺寸規格相近的800超高逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌救生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ超高分子量聚乙烯×30mm，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
檢驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與（四川）800逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證（四川）800逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬超高分子量聚乙烯10mm。
用于隧道施工救生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主
要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對（四川）800逃生管道和鋼管進行沖擊。
實驗結果：
逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生形變。為了明確沖擊能量的大小，對
石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進行計算。在石塊自由下落時，石塊瞬時速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。
從結果中可以看出，10m高處落下的石塊的沖 擊能非常大。同時，800逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收
沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如（四川）800逃生管道，且其在受到石塊砸擊之
后發生形變，難以恢復。
認證結論：
由于逃生管道（超高分子量聚乙烯）重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復
原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境
破壞能力遠遠超過一般管道，包括鋼管，那么我們來看看他的優越性和應用范圍。
超高逃生管道優異性
逃生管道具有優異的綜合性能，具有 其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質性，且耐化學腐蝕、衛生、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業、農業、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
1重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
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時間會證明 超高分子材質的逃生管很耐用
由于隧道施工工程環境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發難控，部分地區和項目隧道工程地質勘 察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，該超高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，能常期反復使用。為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
根據應用人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
超高分子輕型逃生管道壁厚的設計：
當壁厚較小時，變形值增大，可能不，當壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
超高分子隧道逃生管的優越性能主要有以下幾點：
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、安裝方便，隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在50年以上。
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