到株洲物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類(lèi)型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到株洲運(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)價(jià) |
到株洲物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi):依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛;】 詳見(jiàn)下表;
車(chē)型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到株洲500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到株洲500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到株洲500km×5元/km=2500元 |
13米掛車(chē) | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到株洲500km×6元/km=3000元 |
15米掛車(chē) | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到株洲500km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車(chē) | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到株洲500km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話(huà)咨詢(xún)報(bào)價(jià),月結(jié)客戶(hù)以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接株洲物流1、物流1生產(chǎn)廠(chǎng)家-價(jià)格實(shí)惠等業(yè)務(wù)。
上門(mén)取貨區(qū)域:覆蓋【】多個(gè)區(qū)域,包括等。
上門(mén)取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門(mén)區(qū)域:覆蓋【株洲】多個(gè)子地區(qū),包括湖南省 株洲市 長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 荷塘區(qū)、蘆淞區(qū)、石峰區(qū)、天元區(qū)、攸縣、茶陵縣、炎陵縣、醴陵市等。
送貨上門(mén)價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門(mén)時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
物流的一體化包括三種形式:
(1)垂直一體化物流:垂直一體化物流要求企業(yè)從原材料到用戶(hù)的每個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)物流的管理;要求企業(yè)利用企業(yè)的自身?xiàng)l件建立和發(fā)展與供應(yīng)商和用戶(hù)的合作關(guān)系,形成聯(lián)合力量,贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
(2)水平一體化物流是通過(guò)同一行業(yè)中多個(gè)企業(yè)在物流方面的合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益和物流效率。
(3)第三種物流一體化形式是物流網(wǎng)絡(luò),它是垂直一體化物流和水平一體化物流的綜合體。
第二章 物流工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容與方法
1、物流工程學(xué)的研究對(duì)象------(1)企業(yè)物流系統(tǒng)(2)運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流系統(tǒng)(3)社會(huì)物資流通調(diào)配系統(tǒng)(4)社區(qū)、城市、區(qū)域規(guī)劃系統(tǒng)(5)服務(wù)和管理系統(tǒng)(如辦公室、教育、醫(yī)院、行政管理等)
2、物流工程學(xué)的研究方法------(1)、運(yùn)籌學(xué)方法 (2)、管理學(xué)方法 (3)、系統(tǒng)工程分析方法 (4)、仿真技術(shù)
3、物流工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容
(1)物流工程技術(shù)(2)物流工程的運(yùn)作與方法(3)物流工程質(zhì)量管理與評(píng)價(jià)(4)物流工程案例分析
第三章 物流運(yùn)輸與配送技術(shù)
1、 運(yùn)輸:在一定范圍內(nèi)的人與物的空間位移,在物流活動(dòng)研究的范圍,運(yùn)輸主要是對(duì)”物”的空間位移。
2、 配送: 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi),根據(jù)用戶(hù)要求在物流中心對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè),以合理的方式,按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
3、 配送中心:1、專(zhuān)業(yè)配送中心2、柔性配送中國(guó)心3、供應(yīng)配送中心4、銷(xiāo)售配送中心5、城市配送中心6、區(qū)域配送中心7、儲(chǔ)存型配送中心8、流通型配送中心9、加工配送中心
4、 配送的評(píng)估要素:時(shí)效性、可靠性、便利性、經(jīng)濟(jì)性。
5、 配送的意義:1、體現(xiàn)了商流與物流緊密結(jié)合2、完善了輸送機(jī)整個(gè)物流系統(tǒng)3、提高了末端物流的效益4、通過(guò)集中庫(kù)存是企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存5、簡(jiǎn)化事物,方便用戶(hù)6、提高了供應(yīng)保證程度
6、 運(yùn)輸方式的選擇根據(jù)貨物的特性和運(yùn)輸方式的運(yùn)營(yíng)特性來(lái)選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式。
貨物特性:貨物形狀、價(jià)格、運(yùn)輸日期、交貨日期、到達(dá)地點(diǎn)等。
五種基本運(yùn)輸方式:鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。對(duì)應(yīng)五種運(yùn)輸工具:火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、船舶、輸送管道。
7、 水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量大,成本低,非常適合于大宗商品車(chē)的運(yùn)輸,并且運(yùn)輸能力幾乎不受限制。
8、 公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是快速、機(jī)動(dòng)、靈活,即車(chē)輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短,可實(shí)現(xiàn)門(mén)對(duì)門(mén)的服務(wù)。公路運(yùn)輸也有缺點(diǎn),如運(yùn)量少、成本高等,這與水路運(yùn)輸剛剛相反。
9、 鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低的特點(diǎn)。
10、 配送流程
(1)一般配送流程:一般較完整的配送流程包括:備貨、儲(chǔ)備、分揀與配貨、配裝、配送運(yùn)輸、交貨等。
(2)帶加工功能的配送流程:儲(chǔ)存前加工、存儲(chǔ)后加工、加工后直接送貨、加工后先存儲(chǔ)再送貨
(3)特殊形式的配送流程:如煤炭、燃料油,大批量的鋼材、木材、水泥等物資配送。
11、 循環(huán)取貨是一種制造商用同一運(yùn)輸車(chē)輛從多個(gè)供應(yīng)商處裝載零配件模式。具體運(yùn)作方式是在固定的時(shí)刻,卡車(chē)從整車(chē)廠(chǎng)出發(fā),到各個(gè)特定供應(yīng)商處,依照特定的線(xiàn)路,裝載特定的貨量。
電話(huà)預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶(hù)需自行送貨到到株洲物流公司倉(cāng)庫(kù),量大可免費(fèi)上門(mén)取件。
第三步:3.成都海貝物流 (株洲市分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線(xiàn)集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門(mén)提貨,量大可送貨上門(mén)。
名稱(chēng) | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤(pán) | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀(guān),防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤(pán) | ![]() | 1.木托盤(pán)度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對(duì)物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話(huà)即可解決所有問(wèn)題,我們將把貨物送達(dá)【株洲】各地,期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性,客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶(hù)的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問(wèn):貨抵達(dá)了株洲,我該如何聯(lián)系株洲貨站進(jìn)行提貨? 答:在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后,客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)株洲,如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話(huà)查單,貨物抵達(dá)株洲后,會(huì)有專(zhuān)門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問(wèn):談好了會(huì)簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門(mén)取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場(chǎng)簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
問(wèn):貴公司車(chē)量載重? 答:車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等,具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。
問(wèn):收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)損壞了怎么辦? 答:如果收到貨物發(fā)現(xiàn)損壞,首先要保留好貨物的原始包裝和損壞狀態(tài)的照片,這些是后續(xù)理賠的重要證據(jù)。然后立即聯(lián)系物流公司,向他們提供運(yùn)單號(hào)、發(fā)貨日期、收貨日期、貨物損壞的詳細(xì)情況等信息。物流公司會(huì)安排人員進(jìn)行調(diào)查,確定貨物是在哪個(gè)環(huán)節(jié)損壞的。如果是在運(yùn)輸過(guò)程中由于物流公司的責(zé)任導(dǎo)致?lián)p壞,一般會(huì)按照貨物的實(shí)際價(jià)值和保險(xiǎn)條款進(jìn)行賠償。
問(wèn):貨在株洲可以上門(mén)收貨及送貨上門(mén)嗎?可以打包搬運(yùn)嗎? 答:公司提供上門(mén)收貨和送貨上門(mén)服務(wù),提供打包搬運(yùn)服務(wù)。服務(wù)費(fèi)視具體貨物和路程遠(yuǎn)近收費(fèi)。量大免服務(wù)費(fèi),可電話(huà)咨詢(xún)海貝物流 有限公司。
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★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。
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發(fā)貨、找車(chē)都方便、省事、省錢(qián)、放心
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