柱子不該因為選用打入法而導致任何可見的變形。過度損壞的任何柱子都應撤除，內運用良好的并由承包人負責更換。監理工程師以為可以承受的損壞的柱子，必需在冷鍍鋅化合物予以修正。波形護欄鑲板的安裝，不該呈現任何損壞。因鍍鋅發作的任何細小損壞，都運用涂料進行修正。支柱埋設時，應將柱子打入到規劃圖中所指示的深度。在無法打入柱子的當地，應開挖設置柱子的柱坑，開挖凈深應到達規劃圖中所指的深度。回填土除非有別的規矩，否則應選用良好的資料分層填筑夯實。每層不超越150mm，一向夯實到地上。夯實的回填土密度不小于相鄰原狀土的密度，巖石中的柱坑，運用粒料來回填。

注意事項施工應充分施工路段樁 位置找準確。放樣應誤差在規定范圍內。購貨時注意波形梁高強拼接螺栓連接處的包裝和標志應符合GBT的有關規定。護欄施工時操作應謹慎，不得破壞路面下埋設的電纜、管道等設施。波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB的規定。購貨時護欄不得散裝且應保證在吊裝運輸堆放過程中不致使產品變形損壞。運輸過程中應固定可靠，溫州橋梁護欄防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。上面是波形護欄的相關事項，希望能對您有所幫助。運用壽數有很大的聯絡，工程師介紹說：運用年限在10年，一些沒有規劃的小廠家，以價市場，為了降低成本，出產的隔絕柵以次充好，運用時刻在3-4年，不能抵達運用要求。在這里我們告訴廣大客戶，所以購買鐵路隔離柵一定要選擇正規的生產廠家，堅決不能貪圖便宜購買質量差的產品。

波形護欄交通設施在我們生活中的重要性隨社會經濟發展，可謂各行各業興起。有一句俗話這樣說的：“要想富，先修路”。先如今，海陸空交通都是非常便利，交通是四通八達，給生活帶來莫大便利。但是，不成規矩，無以成方圓。道路交通的發展，必定要遵循一定的秩序和守冊，而交通設備在這方面起了莫大的輔助功能，現如今，公路交通發展對交通設備的需求愈來愈大，就有必要讓大家知道什么是交通設備交通設備在道路交通中扮演什么角色。其實交通設備，就是對于確保行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用的輔助設施。良好的設施系統應具有交通管理、防護、交通誘導、隔離封閉、防止眩光等多種功能。