(1)鑄態珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件分別在我國第二汽車廠1948年美國球墨鑄鐵井蓋等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，球墨鑄鐵井蓋1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為1948年美國A.P.Ganganebin等人研究指出，在鑄鐵中添加鎂，隨后用硅鐵孕育，球墨鑄鐵井蓋當殘余鎂量大于0.04wt%時，得到球狀石墨球墨鑄鐵井蓋。從此以后，球墨鑄鐵開始了大規模工業生產。球墨鑄鐵作為新型工程材料的發展速度是令人驚異的。1949年世界球墨鑄鐵產量只有5萬噸，1960年為53.5萬噸，1970年增長到500萬噸，1980 年為760萬噸，1990年達到915萬噸。2000年達到1500萬噸。球墨鑄鐵的生產發展速度在工球墨鑄鐵井蓋業發達 特別快。世界球墨鑄鐵產量的75%是由美國、球墨鑄鐵井蓋日本、球墨鑄鐵井蓋德國、意大利、英國、法國六國生產的。球墨鑄鐵井蓋 中國球墨鑄鐵生產起步很早，1950年就研制成功并投入生產，中國的球墨鑄鐵年產量達230萬噸，位于美國、日本之后，居世界第三位。適合中國國情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態球墨鑄鐵以及奧氏體-貝氏體球墨鑄鐵等各個領域的生產技術和研究工作均達到了很高的技術水平

 

有的球墨鑄鐵井蓋帶有絞接（絞鏈式井蓋）的，有的沒有，你可以用一可以伸進井蓋洞內的鐵棍（或者是大些的螺絲起子），伸入洞內“別”住，然后向上提拉，等蓋和蓋沿有了縫后，再塞入一個東西墊住，等可以伸手時，再用手提起打開。
  鐵鉤子從球墨鑄鐵井蓋的提手孔伸下去勾住井蓋底部用力提，如果還打不開就要用撬棍撬，還打不開的話就去買蓋板開啟工具。
  球墨鑄鐵井蓋有兩個洞，將撬棍（鐵棍鋼筋都可以）插入，撬的時候要傾斜著，撬起一點后用挪。
  溫馨提示：由于球墨鑄鐵井蓋很重的，操作時千萬要注意***。還有就是，不到萬不得已的情況，大家不要私自打開，然后偷走，這種做法是不對的。如果有需要打開井蓋的情況，一定要有相關部門的允許以及現場要有有經驗的人指導。