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鍍鋅護欄報價

  • 公司: 鉑鎂金屬制品(西藏分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:董軍
  • 更新時間:2025-06-24 23:27:42 ip歸屬地:西藏,天氣:小雨轉陰,溫度:9-21 瀏覽次數:1
  • 所在地:西藏
  • 標題:鍍鋅護欄報價
  • 來源: sdbm
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以下是:西藏鍍鋅護欄報價的產品參數
產品價格電議
發貨期限電議
供貨總量10000噸
運費說明電議
范圍鍍鋅護欄報價波形護欄板供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。
【鉑鎂】業務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:拉薩波形護欄板現貨快速采購、昌都波形護欄板敢與同行比服務、阿里波形護欄板送貨上門、林芝波形護欄板匠心打造、那曲波形護欄板質優價保、日喀則波形護欄板廠家供應、山南波形護欄板一手貨源源頭廠家等。鍍鋅護欄報價,鉑鎂金屬制品(西藏分公司)sdbm212-14為您提供鍍鋅護欄報價,供應服務范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市,聯系人:董軍,電話:【13206352252】、【13206352252】。 西藏自治區 西藏自治區,簡稱“藏”,中華人民共和國自治區,廢除農奴制,是中國五個少數民族自治區之一,位于中華人民共和國西南地區,素有“世界屋脊”之稱的青藏高原的西南部,地處北緯26°50′至36°53′,東經78°25′至99°06′之間,平均海拔在4000米以上。面積120.28萬平方公里,轄6個地級市、1個地區,首府拉薩市。截至2022年末,西藏自治區常住人口為364萬人。

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以下是:西藏鍍鋅護欄報價的圖文介紹




高速護欄板立柱的制作、安裝
  ⑴嚴格按設計文件要求選購材料,所有鋼板(管)按設計文件要求必須有材質證明,經驗收方可加工。
  ⑵鋼材按設計文件尺寸進行切割,型材用氣割切割,鋼板用軌道式切割機切割,切割好的鋼材,用打磨機打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。
  ⑶焊條必須選用設計文件及國標要求的材料,焊縫厚度必須達到要求,焊好后材料應檢查焊縫厚度及平滑度。
  ⑷將焊好的結構進行酸洗處理,必須洗干凈,以確保除銹的徹底性。
  ⑸將酸洗處理的鐵件,浸放在熱鍍鋅槽中,鍍鋅要均勻,必須保證鍍鋅厚度。
  ⑹將鍍完鋅的支柱用麻繩包好存放或運到工地。
  ⑺支柱須待砼基礎強度達設計75%以上時方可安裝。
  ⑻支柱通過法蘭盤與基礎連接。清理完底法蘭盤和地腳螺栓后,立直支柱,在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度, ,擰緊地腳螺栓。懸臂梁可在安裝支柱前與支柱拼裝完后一起安裝。
波形護欄板廠家護欄板廠家安平尚凱專業生產護欄板。

 

 




西藏鉑鎂金屬制品有限公司創造新的 波形護欄板,但從來沒有模仿。公司得發展不能沒有客戶的支持。站在新的起點,我們將回報以更受歡迎的 波形護欄板產品,優良的品質和良好的服務給予我們的客戶,歡迎各界商友洽談合作。本廠提供 波形護欄板產品開發,來樣來圖定做,承接各類訂單,歡迎咨詢。



 1、波形護欄板:板長× 板寬 ×波高 ×板厚
  A、雙波護欄板 :4320×310×85×3.0理論重量49.16 Kg
  4320×310×85×4.0 理論重量65.55 Kg
  B、三波護欄板:4320×506×85×4.0理論重量102 kg
  2、高速護欄板立柱:114/140×4.5 ×長度 直徑×壁厚×長度
  長度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等
  理論重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
  3、公路護欄板防阻塊:196×178×200×3.0/4.0 每個重 2.5kg左右,與九孔板配套使用。
  4、鄉村護欄板柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
  140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
  5、波形梁護欄板托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:與十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
  6、防撞護欄板端頭:一般分路側(R160),及中央帶(R250)兩種型號,常用厚度為3mm 。
  可根據客戶的要求可隨時安排制做其他型號的特殊端頭。
  7、橫梁墊片(方墊片):材質:Q235,優質鋼板。 規格:76×44×4 重約0.08kg
  用于托架(防阻塊)與護欄板、連接螺孔位墊襯之用。
  8、螺栓:M16×170(150) 立柱與防阻塊、托架連接;
  M16×42 (40) 防阻塊、托架與板連接;
  M16×35 (32.5) 板與板連接。

 





1)鍍鋅層附著性
  鍍鋅層附著性測試采用錘擊法。試件水平放置,錘頭面向臺架中心,錘柄與底座平面垂直后自由落下,以4mm間隔平行打擊五點,通過檢查鋅層表面狀態,是否出現鋅層剝離凸起現象,而判斷其附著性。打擊點應離試樣端部10mm以外,同一點不得打擊兩次。
  (2)材料性能試驗
  鋼材的性能主要指力學性能,可分為強度性能、塑性及沖擊韌性。強度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力,包括彈性極限、屈服極限、強度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力,包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學性能,所以對鋼板原材料性能檢測時包括化學分析、拉伸試驗和彎曲試驗。
  (3)鍍鋅層附著量測試
  浸鍍鋅所用的鋅應為GB470中規定的0號鋅或1號鋅,鋅附著量及鍍鋅層厚度應符合標準。
  鋅附著量測試可采用三氯化銻法或鍍層測厚儀測試。

 




高速護欄板生產廠家

  高速高速護欄板A級要求高, 規范:是中華人民共和國交通行業標準JTT281-2007公路波形梁鋼護欄,規范中規定高速護欄板厚度為4.0,立柱規格為140*4.5打樁用立柱通常高度為2150,混凝土預埋通常高度為1100。用防阻塊連接。螺栓為45號鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。

 

  普通公路和縣鄉道路通常用B級,B級要求沒有A級那么的高,B級可以說是延用了1995的行業規范,用3.0高速護欄板,114*4.5立柱,四川高速高速護欄板,打樁用立柱通常高度為1800-2000,混凝土預埋通常高度為800-1000。用托架連接,螺栓為45號鋼,AB防盜,柱帽厚度3.0,墊片4.0。以上單位均為毫米,防腐鍍鋅層必須達到600g/㎡,4.0厚度高速護欄板用4.15帶鋼生產,3.0厚度高速護欄板用3.15帶鋼生產,一則是因為鋼材本身就有下差,二則是因為在酸洗過程中板材厚度會有所損耗。

 

  高速護欄板正常來說就是為了保障車輛在行駛的防護傘,所做的防護設施(高速護欄板);按照技術人員來說就是采用立柱的變形來吸收車輛撞擊護欄的能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛方向,防止車輛因為故障而沖出路外,以保障乘客還有駕駛員和車輛,減少事故造成的損失和傷亡。




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