不銹鋼復合管是一種新型金屬復合材料,具有不銹鋼抗腐蝕和卓越美麗的外表及抗彎強度和抗沖擊性。但由于它是將不銹鋼板先卷制焊接，再與碳鋼管一起冷拔而成，其基層與復層之間具有一定的空隙，這給焊接施工造成很大的困難。那么不銹鋼復合管有哪兩種焊接措施呢：

首先是用磨光機制備正常坡口，但人挑選管內徑差異不超過0.5毫米的復合管組對，用氬弧焊打底，但焊肉嚴禁超過復合層厚度。利用焊接過程的加熱，使復合層與基層之間的油或銹產生的氣體充分從坡口處的間隙蒸發溢出，過渡層焊肉也不得超過復合層厚度，第三第四道為正常焊接。

其次是既保證復合層對齊又減少焊接缺陷，是用坡口機制備坡口，并將內徑擴張為等徑，坡口兩邊各剝出1—2毫米復合層，直觀地使復合層對齊，用氬弧焊打底，但焊肉不得超過復合層厚度。目的是用焊肉將基層與復合層間隙覆蓋，防止油或銹產生的氣體進入下道焊縫熔池中而使焊縫產生氣孔缺陷。

雙金屬不銹鋼復合管的優勢與其它防腐措施相比有如下獨特的優勢：

、能較好實現舊油管的修復再用，因為該工藝對內壁要求不嚴，尤其是對于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內壁，襯層在高壓撐脹力的作用下會緊緊貼附于麻抗底部，也就是說對于凹凸不平的鋼管內表面防腐，是該工 藝的強項，其它工藝則無法實現。

第二、該管具有很好的整體性，不會出現龜裂、撬皮等現象，可輕易實現內襯層厚度均勻；自身強度高、韌性好，康振顫、抗彎曲、不易劃傷，利于搬運及在惡劣條件下的作業等有利條件。

第三、對基管的前期處理要求不嚴，不需要嚴格清洗，因為它是機械復合，只要兩接觸面沒有多余雜質即可，因此能降低制造成本；

第四、連接方便，可實現任意連接工藝，尤其是焊接，這是任何一種防腐措 施所無法比擬的；抗高溫，該管可在700℃以下的環境中長期工作不變形，這也是其它防腐措施所不及的優勢。

因此對于腐蝕嚴重的鋼管，經修復加襯后仍可作為新管使用，這樣以來減少了新管的投入，變廢為寶，大大降低了生產成本。不銹鋼復合管獨特的優勢決定了它的應用范圍廣。

不銹鋼復合管道：不銹鋼管或紫銅管與黑金屬管道復合而成的高強度、耐高溫復合管，可生產直徑DN15-DN1200。

噴涂聚氨酯、聚脲：管道及異徑管件聚氨酯、聚脲的防腐。其他金屬防腐：鋼筋外涂EP防腐、公路護欄、高速護欄、球墨鑄鐵管等涂塑防腐。

近日新疆油田 個火驅先導試驗區工程——紅淺1井區2009年火驅先導試驗區地面建設工程正式順利開工。

據了解，該工程集輸管線選用不銹鋼復合管 。該管材屬于新一代設計產品，對于輸送混合氣液有著廣泛的應用前景，為先導試驗區建設打開新局面。

由于該新型管材在油田地面建設工程尚未接觸，焊接工藝尚未成熟，處于摸索階段。油建工程二公司對焊接工藝非常重視，積極與業主和設計聯系，成立不銹鋼復合管焊接工藝領導小組。

不銹鋼復合管焊接這種新工藝，對焊工更是一種新的挑戰，焊工在培訓期間非常積極。通過每天的焊件外觀檢查總結，焊接水平不斷提高，培訓效果良好，為保證該類管材的焊接質量奠定了良好的基礎，同時為先導試驗區工程建設打開良好局面，為工程保質保量順利進行打下堅實基礎。

不銹鋼復合管廣泛應用在國內外大型給排水工程，特別是石油、化工、電力、冶金、造船、食品等行業。

等離子切割加工