以下是:西藏發電機租賃質量放心的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1888/臺 |
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發貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運費說明 | 乙方承擔運費 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 康明斯 |
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產品規格 | 380v,50hz |
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發貨城市 | 當地公司 |
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產品產地 | 美國 |
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加工定制 | 可 |
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產品型號 | KTA50 |
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可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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產品重量 | 8200kg |
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產品顏色 | 藍色 |
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質保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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是否進口 | 進口 |
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質量認證 | iso9001 |
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產品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 發電機租賃質量放心供應范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區域。 |
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1 發電機出租直觀巡查法 直觀巡查法就是巡視人員針對故障現象進行分析判斷,對保護區域包括剩余電流動作保護器和被保護的線路設備等進行直觀巡視,從而找出故障點。巡視時應著重對線路的轉角、分支、交叉跨越等復雜地段和故障易發點進行檢查。這種方法簡便易行,適用于對明顯故障點的查找。如導線斷線落地、拉線與導線接觸及錯誤接線等。 2 試送投運法 主要查找剩余電流動作保護器自身故障。具體操作方法是:先切斷電源,再將剩余電流動作保護器的零序互感器負荷側引線全部拆除(二級、三級剩余電流動作保護器直接將出線拆除)再合保護器。若保護器仍然無法投運,則說明保護器發電機出租自身故障,應予以修理或更換。若能正常運行,則保護器本身并無故障,再查找配電盤或者線路。其操作方法是:先將各路出線或交流接觸器負荷切斷,若不能運行則說明配電盤上有故障,應檢查各路電氣、儀表等設備是否絕緣良好,接線是否正確;若能正常運行則說明配電盤上無故障。當確認故障發生在外線路上時,可采用分線查找法查找故障點。
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(3)發電機出租驅動大功率晶體管工作的驅動電路的損壞也是導致過流報警的一個原因。富士G7S、G9S分別使用了PC922,PC923兩種光耦作為驅動電路的核心部分,由于內置放大電路,線路設計簡單,被包括富士變頻器在內的多家變頻器廠家廣泛使用。驅動電路損壞表現出來常見的現象就是缺相,或三相輸出電壓不平衡。 (4)檢測電路的損壞也會導致變頻器顯示OC報警,檢測電流的霍爾傳感器由于受溫度,濕度等環境因數的影響,工作點很容易發生飄移,導致OC報警。 ·發電機出租開關電源損壞 開關電源損壞一個比較明顯的特征就是變頻器上電無顯示,富士G5S采用了兩級開關電源,它先把中間直流回路的直流電壓由500多V轉變成300多V,然后再通過一級開關電源輸出5V,24V等多路電源,

二、循環水量不足,在高負荷下,發電機出租出水溫度過高,機油溫度也升高。1、淡水泵或風扇轉速達不到。排除方法:調整三角橡膠帶張緊力至規定值。2、淡水泵葉輪損壞。排除方法:更換淡水泵葉輪。3、淡水泵葉輪與殼體的間隙過大。排除方法:調整間隙至規定值。4、開式循環中,水源水位過低,淡水泵吸不上水。排除方法:提高水源水位。5、閉式循環中,散熱器水量不足。排除方法:添加冷卻水。6、水管路阻塞排除方法:清理管路,冷卻水道中的積垢。我們知道柴油發電機組的增壓器很容易壞,有沒有延長其使用壽命的方法呢?接下來就由負載柜出租廠家的雅通小編為大家介紹一下。1、保證渦輪增壓器的可靠潤滑按增壓器使用說明書規定使用符合要求的增壓柴油機機油(一般要使用CD級高級潤滑機油),并定期檢查機油的數量、質量情況,及時更換變質或過臟的機油,清洗或更換機油濾清器,保證機油的高度清潔。2、保證柴油發電機組進氣的高度清潔必須保持增壓柴油機進、排氣管路的密封性,定期清潔維護空氣濾清器,檢查圄緊螺母或螺栓是否松動,膠管夾箍是否夾緊,檢查進氣系統是否存在漏氣現象,必要時更換密封墊片,從而嚴防灰塵和泥沙等被吸入壓氣機內。否則,臟污易導致空氣濾清器墻塞、壓氣機通道及增壓器葉片沾污,從而造成增壓壓力下降,甚至引起葉片及柴油機零件早期磨損。
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【危害一】柴油發電機出租在機油不足時運轉
此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
【危害二】冷啟動后未經暖機就帶負荷運轉
柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫。
【危害三】柴油機冷啟動后猛加負載
若猛加負載,則柴油機轉速急劇升高,會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外,猛加負載時活塞、連桿和曲軸受理力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。
【危害四】帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機熄火后冷卻系水的循環停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,產生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內。另一方面,柴油機停機時未經怠速降溫,會使摩擦面含油不足,當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空載運轉幾分鐘。
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