選擇西藏同城候車亭的主要因素：1、西藏報價一般環境下，報價這一塊都是作為主要的原因，連系材料以及其他處事進行一個總的報價對于客戶來說也是至關重要的；2、西藏功能這一點可以說是重中之重，只有功能齊全才能更好地滿足乘客的需求，這樣的西藏同城候車亭才算得上一個及格的智能西藏同城候車亭；3、西藏產物的花式根基上良多出產廠家城市供給足夠多的西藏同城候車亭了局圖供客戶參考，也可以按照客戶本身供給的了局圖進行定制出產；4、西藏材質材質這一塊按照用戶的需求，美滿是由用戶本身定制，按照客戶的需求采購原材料進行加工制造；5、西藏制造流程上好的產物都是由精彩的建造來完成的，同樣西藏同城候車亭的制造流程也要注意每一個細節，舉個例子來說好比噴漆，除了顏色之外，還要注重平整度，這樣做起來才會更美觀；六、西藏售后處事作為重要的一點，客戶采辦一個產物，除了實用性之外就是售后的處事了，而作為出產廠家就要實現一對一，給以客戶有效的處事至關重要。

有一些個性化設計的西藏同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經過不斷的發展完善，西藏同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發展為由鍍鋅鋼管、西藏鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產等。江蘇西藏同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交西藏同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交西藏同城候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環境相協調，采用個案設計和批量制作的方式。 近發展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和西藏同城候車亭結合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、西藏遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、西藏乘客不多的城鄉公交線路上使用。

公交車對普通百姓來說都是直接、西藏經濟的出行交通工具，不少上班族、西藏打工族、西藏學生，每天都離不開它。我們能構建四通八達的公共交通網，也完全有能力修建好西藏同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環保意識的普及，加之公交車廉價、西藏便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、西藏愉快、西藏便捷、西藏舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的西藏同城候車亭，有美化街道環境、西藏方便乘客的雙重功能。西藏同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個西藏同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、西藏對乘客的細微關心。公交網絡建設體現城市的規模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有西藏同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、西藏為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!