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耐磨鋼板現貨具有高的抗拉強度、塑性和韌性以及無磁性，即使零件磨損到很薄， 仍能承受較大的沖擊載荷而不致破裂，可用于鑄造各種耐沖擊的磨損件， 如球磨機襯板、挖掘機斗齒、破碎機牙板等。一般用于結構簡單， 要求以耐磨為主的低沖擊鑄件，如襯板、齒板、破碎壁、軋臼壁、輥套和鏟齒。
全國建材鋼廠螺紋鋼產能利用率66.76%，較上周大幅下降3.7個百分點。產量方面，1月24日當周，全國建材鋼廠螺紋鋼產量304.54萬噸，較上周大幅下降16.59萬噸。隨著鋼材價格下跌，電爐利潤開始下降。根據利潤模型模擬，華北地區電爐利潤已出現虧損，而華東地區的電爐利潤也接近盈虧平衡線。利潤回落導致電爐產能利用率降低。數據顯示，53家獨立電爐生產企業，1月24日當周，產能利用率大幅下降22%至31.99%。綜合來看，受利潤不佳影響。螺紋鋼產能利用率開始回落，這也帶動了高爐和電爐產量的降低。
鋼板在切割小型部件時，焊槍和預熱所供應的熱量將會在工件中聚集。切割不見尺寸越小，切割工件尺寸不得小于200mm，否則工件就將有軟化的風險。軟化風險的 的辦法是冷切割，例如水射流切割。若必須使用熱切割，則有限選擇等離子或激光切割。這是因為火焰切割給工件提供更多的熱量，因此提高了工件的溫度。水下切割方法：限制和降低軟化區范圍的有效方法，在切割過程中使用水來楞伽鋼板及切割表面。因此，鋼板即可放在水中切割，也可以向切割面噴水進行切割。使用水下切割方法可選擇等離子或火焰切割。水下切割具有以下特征：切割熱影響區小；防止整個工件的硬度降低；減少切割工件變形；切割后可以直接對工件進行冷卻。
近期全國多地開始加強超載治理，部分鋼廠也發布通知稱，嚴禁貨車超載出廠，這也引發部分地區運費價格上漲。嚴查超載對于鋼材市場的影響，有業內人士表示，一方面，此事件對于鋼材市場的直接影響在于運費的，進而會導致流通環節成本增加，對鋼材現貨價格構成利多。但另一方面，目前為建材的消費旺季，同樣為熱卷的消費高峰期，車輛運輸效率降低將造成鋼廠和倉庫端庫存不能及時疏散。
何建輝認為，由于黑色產業鏈跨地區運輸較為普遍，物流成本上升必然會推升鋼材等品種價格。但具體影響仍有待觀察，盤面暫時沒有太多體現。
“這種措施是臨時性的，會在短時間內造成區域性的運力緊張，進而增加鋼材運輸成本。但這種影響是區域性的、階段性的，對黑色系商品整體運行趨勢沒有實質性影響。”夏學釗表示。
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