以下是:隧道施工逃生管物美價(jià)廉廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品名稱(chēng) 隧道逃生管道 產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 規(guī)格 800*30mm 連接方式 抱箍或鏈條 顏色 橘紅色 隧道施工逃生管物美價(jià)廉廠家,世瑞新材料科技有限公司(西藏分公司)為您提供隧道施工逃生管物美價(jià)廉廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話(huà):13303790575、13303790575,QQ:3442043629,發(fā)貨地:飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū),簡(jiǎn)稱(chēng)“藏”,中華人民共和國(guó)自治區(qū),廢除農(nóng)奴制,是中國(guó)五個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一,位于中華人民共和國(guó)西南地區(qū),素有“世界屋脊”之稱(chēng)的青藏高原的西南部,地處北緯26°50′至36°53′,東經(jīng)78°25′至99°06′之間,平均海拔在4000米以上。面積120.28萬(wàn)平方公里,轄6個(gè)地級(jí)市、1個(gè)地區(qū),首府拉薩市。截至2022年末,西藏自治區(qū)常住人口為364萬(wàn)人。
我們的隧道施工逃生管物美價(jià)廉廠家視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線(xiàn),讓您親眼見(jiàn)證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:隧道施工逃生管物美價(jià)廉廠家的圖文介紹
公司從事研發(fā)、生產(chǎn)公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、高分子隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、鋼制隧道逃生管道、塑料隧道逃生管道、隧道施工應(yīng)急救援逃生管道的生產(chǎn)廠家,隧道逃生管道價(jià)格實(shí)惠,隧道逃生管道規(guī)格品種齊全,歡迎前來(lái)批發(fā)購(gòu)買(mǎi)!
隧道施工隧道逃生管道種類(lèi):鋼制隧道逃生管道、聚乙烯隧道逃生管道、高分子量聚乙烯隧道逃生管道三種。
隧道逃生管道的規(guī)格:
Φ630*30mm Φ800*30mm Φ820*8mm Φ1020*10mm
隧道逃生管道的連接方式:1、抱箍連接
2、鏈扣連接
3、吊環(huán)連接
4、過(guò)渡彎頭連接隧道逃生管道的重量:
1、鋼制隧道逃生管道 Φ820*8mm 170kg/m
2、聚乙烯隧道逃生管道 Φ800*8mm 72.5kg/m
3、高分子隧道逃生管道 Φ800*8mm 69.5kg/m
隧道逃生管道運(yùn)輸:高分子隧道逃生管道3米/根,裝車(chē)一般采用豎放排放,能更好節(jié)約空間,增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性,做到充分利用空間,讓每次載運(yùn)能力達(dá)到大化,更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線(xiàn)附近,高速路況良好,不偏僻地段,按距離核算運(yùn)費(fèi),每公里不過(guò)8元(13.5米高欄車(chē)),每車(chē)可裝140米。2000公里專(zhuān)車(chē)2天可到達(dá)目的地,一般采購(gòu)方貨到付運(yùn)費(fèi),方便快捷!
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn):高分子隧道逃生管道,3米/根,兩端按三等分打安裝孔,配件都會(huì)按配制同貨一起配送,使用方只需把逃生管道放置好,安裝好對(duì)應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便,拆裝快捷,完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔,也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色:
隧道逃生管道屬隧道施工物資,顏色以示色為主,一般為橘黃色或亮黃色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求:
高分子隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在150萬(wàn)以上,屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa,泊松比ν1=0.42高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十九局集團(tuán)有限公司云桂鐵路云南段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十二局集團(tuán)有限公司仁博高速公路TJ16合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線(xiàn)第十一合同段 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路交通科技有限公司西雙版納小磨線(xiàn)第九合同段 隧道逃生管道項(xiàng)目
河南億鑫鋼鐵有限責(zé)任公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊(cè)工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部二分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明中橋五局(云南云嶺公路工程注冊(cè)工程師事務(wù)有限公司) 隧道逃生管道項(xiàng)目
中鐵十四局集團(tuán)有限公司玉臨勘察試驗(yàn)段土建施工第四合同段項(xiàng)目部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司振臨高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交第二公路工程局有限公司坂銀通道工程土建2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
云南云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)有限公司臨滄機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中交隧道工程局有限公司昌贛客專(zhuān)CGZQ-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 隧道逃生管道項(xiàng)目
東盟營(yíng)造工程有限公司六威高速公路5標(biāo)段合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司G316兩徽高速公路試驗(yàn)段項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
甘肅路橋康樂(lè)至卓尼二級(jí)公路試驗(yàn)段項(xiàng)目部 隧道逃生管道項(xiàng)目
中國(guó)水利水電第七工程局有限公司渝廣高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 隧道逃生管道項(xiàng)目
成都雙永物資配件有限公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
昆明新鐵貿(mào)易有限公司 隧道逃生管道項(xiàng)目
西藏世瑞新材料科技有限公司自建立以來(lái),一直從事設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及銷(xiāo)售、安裝 逃生管的綜合性企業(yè),具有二十多年的生產(chǎn)歷史,憑借先進(jìn)的生產(chǎn)工藝、雄厚的技術(shù)力量、完善的售后服務(wù),獲得了廣大 逃生管用戶(hù)的好評(píng)及回單。
高分子隧道逃生管道
我公司我公司廠家生產(chǎn)DN800隧道逃生管道直接銷(xiāo)售全國(guó)各地,沒(méi)有任何中間環(huán)節(jié),廠家直銷(xiāo);隧道塌方逃生管道型號(hào)DN800結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,拆裝方便。隧道逃生管道材料是高分子。
高分子DN800隧道逃生管道優(yōu)異性
1、重量輕、同規(guī)格下重量?jī)H為鋼管重量的1/8,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為公路沈陽(yáng)隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在沈陽(yáng)隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、耐磨損、抗老化,可長(zhǎng)時(shí)間重復(fù)使用。
我公司高分子隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長(zhǎng)度為1520mm,如圖2所示。阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的小直徑為585mm。 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過(guò)。
同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援管道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子管道的外徑為800mm。DN800隧道逃生管道試驗(yàn)要求及方法
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進(jìn)行沖擊對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證我公司高分子隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時(shí),圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷面的開(kāi)挖高度,本實(shí)驗(yàn)取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值H為10m,將塊石自由釋放,分別對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒(méi)有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生嚴(yán)重性形變。為了明確沖擊能量的大小,對(duì)石塊從10m高處自由落下的沖擊力及圓管形變量進(jìn)行計(jì)算。在石塊自由下落時(shí),石塊瞬時(shí)速度可由能量守 恒定律求出, Vt=14m/s。同時(shí),可計(jì)算出我公司高分子隧道逃生管道和鋼管所受沖擊力和變形量。從結(jié)果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時(shí),我公司高分子隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過(guò)程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如我公司隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。
DN800隧道逃生管試驗(yàn)結(jié)論
首次采用我公司高分子隧道逃生管道,對(duì)隧道施工應(yīng)急救援管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),我公司高分子隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。通過(guò)對(duì)我公司高分子隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
洛陽(yáng)世瑞新材料公司主營(yíng):隧道逃生管,隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道,DN800*30毫米,廠家直接發(fā)貨,價(jià)格便宜,歡飲新老客戶(hù)前來(lái)實(shí)地考察。
隧道應(yīng)急逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)專(zhuān)家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800毫米,爬行長(zhǎng)度為1520毫米,阿爾文·R·蒂利指出,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí),圓管的小直徑為800毫米。
因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585毫米,才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過(guò)大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑:800毫米。
隧道應(yīng)急逃生管道逃生系統(tǒng)介紹:
一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng),在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置棚架,棚架與逃生管道的一端連接;通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米,臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道應(yīng)急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
設(shè)置隧道應(yīng)急逃生管道的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國(guó)隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
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