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順天水上挖掘機租賃有限公司順應市場發展的需求成功將旱路挖掘機改裝為水陸兩用挖掘機,改裝后的挖掘機可在八十厘米以上的水上作業,可擔任水庫、魚塘、及城鎮建設中的河道清淤和水域治理、濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發和環境整治等,在試運行過程中,挖機穩定的工作性能,與改裝后底盤相得益彰,不僅能在松軟的淤泥中行動自如,還可以直接渡水運輸。水陸兩用挖機給客戶帶來了高于普通陸用履帶式挖機一倍的經濟效益,贏得了用戶的極大贊譽。
.發動機轉速下降:首先要測試發動機本身輸出功率,如果發動機輸出功率大大低于額定功率,如是在施工現場判斷要從簡單的方法入手,首先看燃油濾芯是否堵塞,燃油路中是否有漏氣的地方,燃油泵中的柱塞,噴油頭,出油閥是否嚴重磨損,空氣濾芯進氣是否通暢,帶渦輪增壓器的發動機,渦輪增壓器是否損壞,發動機是否快速高溫,機油粘度下降,造成缸壁封閉不嚴壓縮比下降,是否缸套組件磨損造成缸內嚴重串氣,發動機氣門封閉不嚴等,這些都是嚴重影響發動機功率的因素。 如果排除了發動機本身輸出動力不足外,就要考慮液壓泵的流量和發動機的輸出功率的匹配問題了。
液壓挖掘機在施工作業中,根據作業的負載要求,速度與負載(流量與壓力)是成反比的,就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數,泵的輸出功率恒定或近似恒定;如果泵控制系統出現了故障,就不能很好地實現發動機—泵—閥—負荷在不同工況區域優化匹配狀態,從而使挖掘機不能正常作業,所以我們必須掌握各種廠家生產的挖機控制系統。如大宇的EPOS系統,加藤的APC系統,小松CLSS系統等;在處理故障時,同樣是有簡到繁逐一分析確認。結合現代挖機是機—電—液一體化產品,技術含量高,所以在處理故障時,一般先從電器系統入手,再檢查液壓系統,后檢查機械傳動系統。檢查液壓系統時,從輔助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步檢查。
2.工作速度變慢:
如果是使用多年的挖掘機,速度逐漸變慢,這屬于正常磨損所致。主要因素整機各部磨損造成發動機功率下降與液壓系統內泄,這樣就一系列故障都表現出來了,由于泄漏造成內部能量消耗,產生大量熱能,使整個系統迅速升溫,液壓油及發動機機油粘度下降,使整個系統產生高溫,表現為涼車稍快越熱越慢,這就需要全機大修,對磨損超限的零部件進行修復更換。如果是新挖機突然變慢,這就要先簡后繁,從以下幾方面檢查:先查電路保險絲是否斷路或短路;先導壓力是否正常;伺服控制閥-伺服活塞是否卡死;分配器合流故障等;排除了其它可能性,后拆解液壓泵。
順天水陸兩用挖掘機是一種適用于陸地、沼澤軟地面及淺水作業的多用途特殊工程機械,憑借底盤浮箱的強大浮力和較低的接地比壓,正被廣泛使用于水利工程、城鎮建設中的河道清淤和水域治理,濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的資源開發,鹽堿礦的治理開發,魚塘、蝦池改造,洪災搶險,環境整治等復雜的工程環境。
第七條、挖掘機上坡時,驅動輪應在后面,臂桿應在上面;挖掘機下坡時,驅動輪應在前面,臂桿應在后面。上下坡度不得超過20°。下坡時應慢速行駛,途中不許變速及空擋滑行。挖掘機在通過軌道、軟土、粘土路面時,應鋪墊板。
第八條、在高的工作面上挖掘散粒土壤時,應將工作面內的較大石塊和其他雜物,以免塌下造成事故。若土壤挖成懸空狀態而不能自然塌落時,則需用人工處理,不準用鏟斗將其砸下或壓下,以免造成事故。
第九條、挖掘機走行轉彎不應過急。如彎道過大,應分次轉彎,每次在20°之內。
第十條、電動挖掘機在連接電源時,必須取出開關箱上的容斷器。嚴禁非電工人員安裝電器設備。挖掘機走行時,應由穿耐壓膠鞋或絕緣手套的工作人員移動電纜。并注意防止電纜擦損漏電。
第十一條、挖掘機在工作中,嚴禁進行維修、保養、緊固等工作。工作過程中若發生異響、異味、溫升過高等情況,應立即停車檢查。
第十二條、臂桿頂部滑輪的保養、檢修、潤滑、更換時,應將臂桿落至地面。
西藏澤軍工程機械租賃服務中心自成立以來便堅持以質量為生命,以服務為保障,以客戶滿意為目標,現已與全國多個城市 水陸挖掘機出租產品經銷商建立了合作關系。我公司將繼續秉承“顧客至上,銳意進取”的經營理念,堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供更好的服務。歡迎您前來參觀咨詢!
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熄火前以怠速運轉,待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火.若過早放掉冷卻水,挖掘機機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮 ,出現裂紋.時應將機體內殘存的水徹底排出,以免其結冰膨脹,使機體脹裂。
冬季低溫使柴油的流動性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導致挖掘機柴油機的動力性和經濟性能下降.故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油.一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節 氣溫7-10℃。
不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動.這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,嚴重的還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。
冬季,有的駕駛員為能夠快速啟動柴油機,常采用無水啟動(先啟動,后加冷卻水)的非正常啟動方法.這種做對機器造成嚴重損害,應禁止使用。正確的預熱方法是:先將保溫被罩在水箱上,打開閥,向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸閥流出的水有燙手感覺時,再關閉閥,向水箱灌入90-100℃的清潔軟水,并搖轉曲軸,使各運動件得到適當預先潤滑,然后再行啟動。
冬季氣溫低,容易使挖掘機柴油機工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油機的關鍵。在北方地區,冬天使用的柴油機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。另外節溫器對柴油機工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常,失效的節溫器應及時更換。
液壓系統需要的是穩定可靠。液壓系統的工作原理是依靠液壓油作為動力傳輸介質,通過主泵將液壓油加壓,并通過控制閥的轉換傳遞至各個工作裝置進行做功,為整機的能量傳輸起到關鍵作用。
為實現控制和性能穩定,要求液壓元件必須精密,對油品品質和清潔度要求極高。因此我們在液壓系統中特別設立了機油濾芯和回油濾芯,如同人體 的肝臟能把血液中有害物質掉一樣,液壓濾芯能夠去除系統中的雜質,以保證液壓系統正常工作。如果缺乏液壓濾芯的有效過濾,雜質將直接進入液壓系統,加 速液壓元件的磨損,造成系統壓力不足,動作異常,終致使車輛無法施工,提前大修,進而產生不必要的修理費和停工損失。專用液壓油、濾清器外殼堅固,濾孔 大小均勻。濾紙和端蓋:濾紙首尾褶之間采用耐高溫的專用濾紙膠凝結而成,密封完整,濾紙排列整齊均勻。高溫高壓的液壓油流經時,濾紙不易側浮,確保流量及 過濾效果。在材料上,中聯專用濾芯采用復合玻璃纖維濾材作為過濾介質,可始終保持優越的過濾效果。
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