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在高速公路上車輛都是要求開的比較快速,高速公路比較平坦,沒有什么障礙,各種的車輛可以進行暢通無阻地進行駕駛。但是對于高速公路來說為什么還要進行設置高速護欄板呢?這就是為了著想,很多的司機由于是醉酒駕駛以及疲勞駕駛是很容易出現車禍的,安裝高速護欄板是可以減少這類事故的發生的,它是起到了一個很好地保護作用的。具體的詳細的原因我們給大家介紹了以下的四點:①有助于減少單車事故的發生。
近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發的單車事故越來越多,采用合理長度、位置和結構形式的路側護欄能及時車輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產損失。
②相當于間接減少路側障礙物的
盆。
護欄雖具有防護路側降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進行合理的設計,才能令它的這一負面效用降低,起到揚長避短之效,相當于間接減少了傳統設計方法中路側障礙物的數量。
波形護欄板立柱埋深方法 ——波形護欄板的強度主要據定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強度,特別是立柱的水平承載力與位移的關系是決定立柱強度的重要因素。
為此,對波形護欄板立柱的強度進行了專門的試驗研究。試驗用波形護欄板立柱為圓鋼管,規格為114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的長度為12000mm、1500mm、1800mm、三種。埋設條件分為:土中,純混凝土密封,附加地錨,填焦油瀝青、瀝青鋪裝。波形護欄板采用兩種加載方法:靜載-用25T推土機加載,杠桿式倒鏈張緊器;動載-用20T貨車,27Km/h速度進行。常磐公路柏子區靜載實驗結果
荷載與位移的關系;埋于土中的立柱,加荷后的彎曲位置與柱徑、埋深無關,大約位于地表下40cm處,改位置正好在上不路基面處。
根據荷載-位移曲線,位移在5cm左右之間,屬地基反力發揮作用的
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