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相對于始發車而言，返空車價格較低，充分利用返空車資源不僅增加了貨車車主的收入，為貨主等發貨方降低了運輸成本，而且可以節省車輛資源，減少汽車尾氣的排放，對保護環境，實現綠色交通具有十分重要的作用和意義。 存在原因編輯 1、貨車車主從A城市載貨到B城市后，不熟悉B城市情況，無法及時順利地找到合適的返程貨源。 2、目前專注于返空車資源整合的物流信息平臺很少，返空車資源無法及時利用。 3、受傳統物流業的影響，貨車司機一般在貨運部、貨物集散地等地擺車尋找貨源，方式較為傳統單一，沒有利用返空車物流信息平臺尋找貨源的意識。 價格編輯 根據市場調查顯示：返空車的車主收益在單程路線上已經計算好，回程的時候即使是跑空車也不會對其的經濟效造成損失，因此如果此時有需要回程路線的雇主，車主對于費用一般只會收取50%-60%甚至更少，即雇主可以節約40%-50%的運費成本。 價值空間編輯 據報道，上海貨運汽車在公路上的運輸空駛率為37%，一些城市的空駛率還要高于上海。由此可見返空車資源利用空間之大。利用好這一資源對于社會、物流行業以及個人、企業都有很大的價值空間。 社會價值：減少車輛的返空率，一方面減少了車輛的尾氣排放，為保護環境，實現綠色交通做出了一定的貢獻：另一方面也降低了社會物流費用，節約了社會物流成本。 商業價值：對于貨車車主而言，為車主增加了收益，同時由于返空車的價格比始發車低，這就為貨主和發貨方降低了運輸成本。 行業價值：充分利用行業資源，實現行業發展的信息化、智能化，促進物流行業快速的發展。 資源利用編輯 作為車主希望可以減少車輛的返空率，增加一筆收益；作為貨主則希望找到返空車來發貨，降低運輸成本，節約運輸費用。 那么如何才能實現車主、貨主雙方的意愿呢？這就需要依靠現代物流手段，通過網絡物流平臺，實現雙方的目標! 信息服務編輯 隨著物流行業信息化、智能化腳步的加快，目前國內也出現了專業的返空車信息服務平臺比如中國返空車網。網站將全國返空車資源整合于一體，在貨主和車主之間建起了一架信息橋梁，實現了溝通雙方的紐帶作用。
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